Расскажем, как в компании ведётся работа по созданию эталонных нефтеперекачивающих станций за счет бережливого производства и цифровых технологий.
Эталонная нефтеперекачивающая станция (НПС) — это концепция оптимизации в компании «Транснефть», где объем рабочих задач строго равен числу ресурсов, нет лишней переработки, а процессы улучшаются за счет цифровых технологий и бережливого производства.
Цели и принципы проекта:
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Руководство ПАО «Транснефть» провело выездное совещание в Самаре по итогам реализации проектов «Эталонная НПС» и «Оперативное управление производством», пишет журнал «Трубопроводный транспорт нефти». Ключевые принципы формирования эталонных станций обсудили под председательством первого вице-президента компании Максима Гришанина. Цель — сделать так, чтобы на объектах «Транснефти» все процессы были выверены и эффективны.
Павел Ревель-Муроз, вице-президент ПАО «Транснефть»: «Мы подвели итог большой работы, касающейся модели эталонных НПС, собрали работу станции так, как видим ее с точки зрения баланса задач, ресурсов, качественного планирования, обеспечения транспортом, материально-технического снабжения. Следующий этап — тиражирование в других организациях системы «Транснефть», чтобы вся компания работала на основании одних подходов. Процесс, который мы сейчас запустили, динамичный — он будет развиваться по тому циклу, который представлен в докладах. Руководителям необходимо постоянно в него погружаться. Итоги прошедшего совещания, как и результаты проделанной работы, будут доведены до президента ПАО «Транснефть», и в случае одобрения будет дан старт тиражированию проекта эталонной НПС по всей системе «Транснефти», его планируют провести в три этапа с завершением в 2028 году».
В пилотный проект вошли шесть станций: НПС «Покровская», «Горький», «Нурлино», «Малая Пурга», «Ковали» и ЛПДС «Староликеево». На них внедрили эффективные решения по всем направлениям деятельности согласно семи базовым принципам: организация процесса планирования, оптимизация схем вывода оборудования в ремонт, обходов и осмотров оборудования, транспортного обеспечения, снабжения материально-техническими ресурсами, а также внедрение системы рейтинговой оценки и непрерывные улучшения производственных процессов.
— Для организации работы на более чем 300 площадочных объектах была разработана модель, для которой мы создали слоган: люди, процессы, цифровизация, — отметил в своем докладе заместитель вице-президента ПАО «Транснефть» Марс Фазлыев. — Исходя из этого функциональные подходы будем зашивать в архитектуру цифровых моделей, корпоративную информационную систему «Паспортизация и контроль технического состояния» (КИС ПиКТС).
Александр Рыжаков, начальник НПС «Горький» АО «Транснефть — Верхняя Волга»: «На НПС «Горький» в рамках пилотного проекта был сформирован участок оперативного управления производством с введением должности начальника участка, что позволило максимально разгрузить оперативный персонал и начальника подразделения в рамках обеспечения технологических процессов на НПС, а также помог сгенерировать все службы на станции в единое целое. Под руководством начальника смены, особенно в период отсутствия руководства и ИТР на объекте, этот коллектив максимально сплочен, что важно в сегодняшних условиях».
— По товарно-транспортному направлению ведется работа по двум основным направлениям: унификация организационной структуры подразделений товарного блока и оптимизация процессов производственной деятельности, — рассказал заместитель вице-президента — директор департамента учета, качества и планирования грузопотоков нефти и нефтепродуктов ПАО «Транснефть» Александр Пузиков. — Мы выработали стратегическое видение бизнес-процессов нашего направления — «как должно быть» — и представили их в формате декомпозиции процессов, начиная с верхнего уровня и заканчивая уровнем исполняемых процессов на НПС (ПСП). По основным направлениям оптимизации товарно-транспортной деятельности на уровне ПСП провели апробацию в рамках проекта «Эталонная НПС».
— Работа продолжается, на очереди — применение проработанных процессных подходов оптимизации деятельности на крупных и сложных площадочных объектах, где формируются основные грузопотоки нефти и нефтепродуктов, — пояснил Александр Пузиков.
Первой эталонной станцией в системе «Транснефти» стала НПС «Покровская» АО «Транснефть — Приволга», работа на ней началась весной 2025 года. В штате появилась новая должность — начальник участка оперативного управления производством — и присоединилось два ПСП — «Сызранский» и «Покровская».
Марат Масков, начальник НПС «Ковали» АО «Транснефть — Прикамье»: «Процесс создания эталонной НПС проходил достаточно эффективно: были оптимизированы и снижены нагрузки на персонал, выстроена система оперативного управления производством, которая хорошо себя зарекомендовала. Основные ее критерии — снижение нагрузки на персонал и перенесенных, невыполненных и внеплановых работ. Когда мы только начинали формирование эталонной НПС, число перенесенных работ на конец года достигало 700. Это свидетельствовало о недостаточно рациональном планировании. За первое полугодие 2026 года у нас всего 70 перенесенных работ, и они связаны с коридорными остановками либо с непредвиденными факторами».
— Энергетический участок был первопроходцем на станции. Когда приступили к оптимизации производственных процессов, стало понятно, что, пройдя через этот труд, работать станет легче, — рассказал мастер вдольтрассовых воздушных линий и средств электрохимзащиты НПС «Покровская» Меружан Тер-Григорян. — Например, дежурный электромонтер делал обходы каждые два часа в смену. Теперь есть установленная схема маршрута обхода один раз в смену, это позволило освободить время для более качественного технического обслуживания и ремонта оборудования.
— Оптимизация коснулась всех участков, каждого работника, все участвовали в планировании и в оптимизации процессов. Мы изменили систему и периодичность обходов и осмотров оборудования, что дало колоссальное снижение трудозатрат и привело к стопроцентной загрузке каждого участка и всей станции, — подчеркнул начальник НПС «Покровская» Юрий Лияскин.
— То, что мы сейчас делаем, — это не только про участки оперативного управления производством, а про изменение всех процессов на станции. К концу года необходимо финализировать процессы оптимизации служб эксплуатации и товарно-транспортных служб с тиражированием модели эталонной НПС, — подвел итог первый вице-президент ПАО «Транснефть» Максим Гришанин.
Текст: Евгения Савина, ПАО «Транснефть». Изображение ru.freepik.com
