«НЭВЗ-Вперёд» 0 комментариев

НЭВЗ: в ритме эталонного потока

Об особенностях функционирования эталонного потока – от начальника управления по развитию Производственной системы НЭВЗа.

Благодарим Управление по внешним связям и корпоративным коммуникациям ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» за предоставление данного материала. 

Сегодня Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») находится на этапе реструктуризации Производственной системы и выстраивания непрерывного ритмичного потока производства с целью повышения эффективности и производительности труда. Об особенностях функционирования эталонного потока нам рассказал Д.М.Недлин, начальник управления по развитию Производственной системы НЭВЗа.

Все самое интересное и уникальное мы публикуем в альманахе «Управление производством». 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!

–  Дмитрий Михайлович, любая дорога начинается с первого шага.  С чего начинался эталонный поток на НЭВЗе?

– Первым шагом на предприятии в 2019 году стала эталонная линия сборки электровозов серии «Ермак»  в электровозосборочном цехе, которая выстраивалась с учетом организации ритмичного выпуска продукции, равномерной загрузки сборочных постов и каждого отдельного сотрудника, организации бесперебойной комплектной поставки на данную линию деталей и узлов, повышения компетенции сотрудников для исключения проблем с качеством и исключения бумажных и ручных процессов управления участком. 

А уже в сентябре 2021 года был внедрен эталонный поток изготовления серийных электровозов «Ермак».  В него вошли как «опытные» линии прошлых лет (Линия сборки серийных электровозов электровозосборочного цеха, Линия изготовления рамы кузова (посты 1-4) и Линия изготовления кузова (посты 5-8) сварочно-кузовного цеха), так и линии-новички (Линия окраски кузовов до и после монтажа электровоза, Линия испытаний электровозов). 

Реализация эталонного потока на НЭВЗе производилась в рамках концепции развития Производственной системы на предприятиях АО «Трансмашхолдинг», которая базируется на эталонных линиях, формирующих требования ко всем процессам предприятий Группы компаний ТМХ.

– Расскажите, пожалуйста, подробнее об эталонном потоке и его преимуществах. 

– Это производственно-технологический цикл изготовления изделия, включающий в себя сварочный, окрасочный, сборочный и испытательный переделы (от рамы кузова, рамы тележки до сдачи готового изделия на склад), организованный по пяти основным критериям:

  1. Ритмичный выпуск продукции на каждом переделе согласно ЕДИНОМУ для всего потока оптимальному производственному такту;
  2. Минимальный уровень незавершенного производства (НЗП) крупногабаритных позиций между переделами (кузова, тележки);
  3. Минимальный производственный цикл изготовления продукции (время выполнения заказа);
  4. Контроль ключевых показателей эффективности (КПЭ) на уровне как потока в целом, так и отдельных линий;
  5. Контроль несоответствий на каждом посту.

Организация производства по принципу эталонного потока позволяет запланировать ритмичную поставку ТМЦ, синхронизировать   численность персонала, выполнить требования заказчика по качеству продукции, её стоимости и срокам поставки, а также равномерно загрузить производственные мощности.

Линии НЭВЗа, входящие в эталонный поток серийных электровозов, в минувшем году показали хорошую динамику по показателю ритмичности потока, которая оценивается как отношение операций, выполненных в соответствии со временем такта потока, к общей трудоемкости по линиям. В первый месяц ритмичность была на уровне 80%, а уже в последующие месяцы она не опускалась ниже 90%. В рамках целевых значений находятся и другие КПЭ наших линий. 

Достигнутые показатели позволяют НЭВЗу участвовать в общем конкурсе ТМХ на лучшую эталонную линию. 

Инструкции, шаблоны и алгоритмы для старта проекта LEAN вы можете найти в практическом руководстве по внедрению бережливого производства.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 

Конкурс ТМХ «Лучшая эталонная линия» организован с целью оценки уровня достижения предприятиями холдинга плановых показателей внедрения критериев эталонной линии и цифровизации.

Главные задачи конкурса – повысить вовлеченность и мотивацию работников предприятий к созданию и развитию производственно-технологических эталонных линий. А также достигнуть целевых показателей их эффективной работы. Таких, как ритмичность, снижение количества несоответствий, своевременное и качественное выполнение планов производства, товарного выпуска и реализации. Успешный опыт внедрения лучших практик производственной системы ТМХ распространяется на всех предприятиях холдинга и позволяет создавать условия непрерывного усовершенствования ключевых бизнес-процессов и культуры производства. 

В рамках конкурса в начале года на каждом из предприятий Трансмашхолдинга проводится внутризаводская оценка производственных участков и определяется лучшая эталонная производственно-технологическая линия. 

На Новочеркасском электровозостроительном предприятии лучшей была признана эталонная линия по сварке, сборке рамы кузова электровоза сварочно-кузовного цеха. Она будет представлять НЭВЗ в общем конкурсе на лучшую эталонную линию Трансмашхолдинга, который пройдет в феврале.

Итоги заводского конкурса «Лучшая эталонная линия НЭВЗа»: 

  • 1 место – сборочная линия по сварке, сборке рамы кузова электровоза сварочно-кузовного цеха. 
  • 2 место – сборочная линия изготовления серийных электровозов 2(3,4) ЭС5К электровозосборочного цеха.
  • 3 место – сборочная линия по сварке, сборке кузова электровоза сварочно-кузовного цеха.

Успехи лидера соревнований – сборочной линии по сварке, сборке рамы кузова электровоза – весьма впечатляют. Была проделана большая работа для того, чтобы линию по праву можно было назвать ЭТАЛОННОЙ!

О том, как этого достигли, рассказывает Е.Ю. Мирошников, начальник отдела по развитию Производственной системы механического и заготовительного производства:

– Для реорганизации материальных потоков было высвобождено 2880 квадратных метров производственных площадей. Было организованно комплектовочное отделение в рамном корпусе сварочно-кузовного цеха, для которого было изготовлено 16 единиц специальной тары.  С 1-го пролёта корпуса была убрана вся комплектация, которая теперь поступает с комплектовочного отделения в специальной (комплектной) таре (32 единицы). Комплектовочное отделение передано в управление ОП «КСК МК Новочеркасск», что позволило сократить НЗП для деталей изготовления КСК на эталонной линии на 100%.

На «нулевом» посту в непосредственной близости от участка изготовления боковин рамы кузова был установлен роботизированный комплекс по дробеструйной обработке и порезке швеллеров и широкополосного листового проката.

Для организации потока малых серий была произведена модернизация кантователей – организован рельсовый путь для возможности изготовления хребтовых балок.

Для быстрой переналадки, а также улучшения качества сборки рамы кузова, были заменены основания и плиты стендов сборки рамы кузова (3 единицы) по типу быстропереналаживаемого стенда Demmeler.

Анна Семенюк, фото Максима Максименко

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Основная проблема практически всех современных ERP решений (в т.ч. от крупных иностранных вендоров, ... Замена ERP-системы: уравнение с двумя неизвестными
Ганенков Николай, это ПАО «Химпром», г. Новочебоксарск. Мотивация на результат: новая система премирования на «Химпроме»
Игорь, добрый день. Цель Анализа отклонений, определить причины ,по которым они появились. Мной опре... Как повысить эффективность персонала?
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”