Минский тракторный завод получил сертификат, удостоверяющий, что его система бережливого менеджмента производства соответствует требованиям стандарта СТБ 2672-2025 «Менеджмент качества. Системы бережливого менеджмента. Требования и руководство по применению».
Благодарим редакцию газеты «ТРАКТОР.бел» ОАО «Минский тракторный завод» за предоставление данного материала.

Во время празднования 80-летия Минского тракторного завода заместитель председателя Государственного комитета по стандартизации Иван Кисленко вручил генеральному директору ОАО «МТЗ» Тарасу Мурогу сертификат, удостоверяющий, что система бережливого менеджмента производства тракторной и специальной техники BELARUS соответствует требованиям стандарта СТБ 2672-2025 «Менеджмент качества. Системы бережливого менеджмента. Требования и руководство по применению». МТЗ стал первым предприятием Беларуси, удостоившимся такого сертификата.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Методология бережливого производства, зародившаяся в Японии, стала международным стандартом эффективности и включает широкий перечень инструментов по совершенствованию производственной деятельности, которые используются в различных отраслях промышленности. Смысл сводится к сокращению затрат, уменьшению потерь, времени выхода продукта. Поэтому связь с качеством здесь очевидна.
Ключевое отличие бережливого подхода от традиционных систем управления заключается в его эволюционном характере — это не разовая кампания по оптимизации, а постоянный процесс, становящийся неотъемлемой частью корпоративной культуры. Успешная реализация требует создания механизмов постоянного мониторинга эффективности, регулярного анализа показателей и системного вовлечения сотрудников всех уровней в процесс выявления и устранения потерь.
— Государство стимулирует отечественные предприятия внедрять инструменты бережливого производства. В 2022 году дирекция МТЗ приняла решение о необходимости применения системы бережливого менеджмента на заводе. Для этого на конкурсной основе мы заключили договор с российской консалтинговой компанией, которая непрерывно сотрудничала с МТЗ на протяжении более двух лет. Россияне, оценив состояние дел на предприятии, предложили реализовать 18 проектов, охвативших бы весь цикл производства тракторной техники. Была поставлена цель — снизить себестоимость продукции и увеличить производительность, сформировав культуру непрерывного повышения качества продукции. За прошедший период было обучено более 350 специалистов, в том числе генеральный директор и его заместители, — рассказал начальник управления развития СМК и производственной системы Игорь Козловский.
Затем служба качества МТЗ подала заявку на сертификацию соответствия требованиям стандарта по бережливому менеджменту. Чтобы ее пройти, необходимо было внедрить не менее девяти инструментов стандарта. В марте этого года состоялся первый этап сертификации, по его результатам были устранены несущественные замечания. В мае завершился второй этап.
— Наша цель — минимизировать любые потери, а также сократить время от приобретения комплектующих до реализации готового трактора. К этому стремятся все подразделения завода. К примеру, чтобы уменьшить число простоев из-за поломок, управление главного механика разработало карты ежедневного технического обслуживания оборудования. А производственно-диспетчерское управление планирует выпуск деталей, узлов и запасных частей согласно заказам маркетинг-центра, исключая перепроизводство, — пояснил Игорь Дмитриевич.

На предприятии оптимизируется внутренняя логистика. Так, в кузнечном цехе до недавнего времени заготовки перемещали c заготовительного участка на участок горизонтально-ковочных машин вокруг корпусов, так как подразделения разделяла стена. Это вело не только к потере времени, но и лишним финансовым затратам. Сейчас же в перегородке сделан проем, через который пустили электротележку.
В механическом цехе № 2 начато строительство склада, где будут собирать комплектующие для изготовления трансмиссии. Сейчас на процесс подсборки тратит время высококвалифицированный сотрудник на конвейере.
Изменения коснулись и взаимодействия с поставщиками. В частности, стекла для кабин начали привозить на завод меньшими партиями и в специально разработанной на МТЗ таре. Выгоды такого подхода очевидны. Во-первых, старая упаковка не помещалась в лифт, поэтому стекла приходилось перегружать при поднятии на второй этаж цеха сборки кабин, из-за чего нередко случалось их повреждение. Во-вторых, отпала необходимость в крановых работах и хранении стекла на складе. Новая тара, к слову, создана для деталей, которые теперь перевозят в строгом порядке, позволяющем легко контролировать их количество, а сотруднику видеть, что именно нужно взять.
Сейчас на предприятии делается упор на наведение порядка на рабочих местах и визуализацию. Инструмент развешивается на стенах и стеллажах, обязательно подписывается. При этом у каждого есть свое место, а специальные фиксаторы не позволят вставить в них что-то другое. Более того, контур инструмента выделен желтой зоной, благодаря чему издалека видно, чего нет на месте. Это значительно облегчает процесс, а также позволяет быстро ввести в курс дела нового сотрудника.
Принцип визуализации реализуется и на складах завода. На специальных стендах размещены образцы, чтобы работники понимали, что и где необходимо искать. Недавно появилось еще одно дополнение: площадку под стоящими рядами деталями окрасили в разные цвета. Если виден желтый, значит, комплектующих еще хватает. Красный же сигнализирует, что осталось всего несколько позиций, нужно срочно производить закупку.
Систематизация затронула и служебную документацию. В частности, в отдельных подразделениях создана специальная матрица, по которой легко понять, какая у сотрудника квалификация и на каком оборудовании он может работать. Это позволяет легко подобрать замену отсутствующему специалисту, а еще подсказывает, кто может пройти переобучение для организации взаимозаменяемости коллектива.
Инструкции, шаблоны и алгоритмы для старта проекта LEAN вы можете найти в практическом руководстве по внедрению бережливого производства.
Кстати, на МТЗ изменен Порядок подачи и реализации рацпредложений (KAIZEN). Это позволяет рабочим активнее вносить свои идеи об уменьшении затрат на единицу продукции, организации труда, создании более безопасных условий работы и другие. Каждая новация рассматривается, оценивается ее рациональность. Игорь Козловский сообщил, что сейчас вместе с управлением организации труда, зарплаты и управленческих решений изучается возможность поощрения активности сотрудников бонусами, которые впоследствии можно обменять на определенную продукцию.
Курировать систему бережливого менеджмента назначен заместитель генерального директора ОАО «МТЗ» по качеству Сергей Широкий. С понедельника по четверг организована работа специалистов по проектам, а по пятницам проводится обсуждение актуальных вопросов с участием заместителей генерального директора для принятия решений по развитию системы бережливого производства.
— За короткое время перестроить такой огромный завод невозможно, как и невозможно сделать все, везде и сразу. Поэтому сейчас многие пилотные проекты реализуются в конкретных цехах и даже на отдельных участках, — отмечает Игорь Дмитриевич.

Наибольшее количество нововведений внедрено на участке механической обработки шестерен и валов механического цеха № 5, который заметно преобразился. Здесь внедрена методика системы 5С — концепция, направленная на создание гармоничного рабочего пространства. Система включает пять последовательных шагов: сортировку, соблюдение порядка, содержание в чистоте, стандартизацию и совершенствование. Она экономит рабочее время, сокращает потери, снижает риски для здоровья и повышает общую культуру производства. Также методика внедрена в механосборочном цехе № 3 и цехе малых серий.
— Постепенно нововведения распространяем на другие участки и подразделения. В то же время в бережливом производстве невозможно поставить точку, так как всегда найдется то, что можно усовершенствовать. Но многое зависит от людей. Выйти из зоны комфорта и работать не как привыкли, а с большей отдачей — непросто. Но когда они видят практическую пользу от нововведений, относятся совсем по-другому, — резюмирует начальник управления развития СМК и производственной системы Игорь Козловский.
Текст: Ольга КОЗДЕРКО, фото Сергея ХРАМЦОВА