Вести КАМАЗа 0 комментариев

Проект «Трансформация системы менеджмента качества на предприятиях поставщиков»

Этот проект запущен в блоке закупок «КАМАЗа».

Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.

В блоке закупок «КАМАЗа» запущен проект «Трансформация системы менеджмента качества на предприятиях поставщиков». Первые результаты организаторы намерены получить уже в этом году.

Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!

Сейчас развитие компании невозможно без сокращения издержек от потерь на устранение дефектов на всех стадиях производства. Требованиям мировых стандартов качества должна соответствовать и продукция поставщиков автокомпонентов. Залог успешного сотрудничества с партнёрами – внедрение ими требований в рамках международного отраслевого стандарта IATF 16949 с последующим введением дополнительных специфических требований «КАМАЗа», изложенных в руководстве по обеспечению качества для поставщиков.

Из всего перечня приобретаемых комплектующих изделий особое внимание в блоке закупок уделяется автокомпонентам, влияющим на безопасность при эксплуатации автомобиля. Участниками проекта, запущенного в ноябре прошлого года, стали Борисовский завод «Автогидроусилитель» (Беларусь) – производитель рулевых механизмов – и «Биформ Плюс» (Татарстан) – производитель тормозных камер. Цель проекта – создать у этих партнёров систему менеджмента качества, обеспечивающую эффективную работу предприятия, которая позволит снизить уровень дефектности на всём жизненном цикле продукции до уровня требований «КАМАЗа», то есть обеспечить выпуск конкурентного продукта, не уступающего мировым аналогам.

Сейчас поставщиками формируются и исполняются программы работ под пристальным вниманием консалтинговой организации, специалисты которой имеют богатый опыт в развитии систем качества – как российских, так и зарубежных компаний-автопроизводителей и их поставщиков.

В рамках проекта в первом квартале текущего года также проводятся семинары и тренинги специалистов предприятий по обучению специфическим требованиям «КАМАЗа», включая внутренних аудиторов, международному отраслевому стандарту IATF 16949. Эти и другие меры позволят поставщикам значительно снизить уровень дефектности уже до конца 2025 года.

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Статья точна в диагностике зависимости от "незаменимого сотрудника" как системного риска. ... Незаменимый сотрудник в организации – ценный актив или риск?
В качестве эпиграфа: "Человеку, который освоил молоток, все проблемы кажутся гвоздями" ... Влияние бережливого производства на процесс принятия решений: кейс HP Barcelona
Хочу стать красивее на 15% и богаче на 30%... А что делать для этого не понятно!? Так и в тексте про... В 2026-й с новыми целями: приказ № 1 гендиректора «КАМАЗа»
В России программа TWI применяется уже больше 15 лет и такие компании как РЕМИТ, МЕГАМЕЙД, Татнефть... Программа TWI – 10 мифов об обучении в промышленности
Вопросы, поднятые в это статье, крайне актуальны. Однако в нашей стране производственники крайне ре... Безопасный ТОиР: ключевые риски и как их избежать
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”