В цехе ремонтообслуживания транспортных средств и автоматизированных складов ПРЗ КАМАЗа появился новый эталонный участок. Порядок в 414-й бригаде навели, чтобы сократить время простоев.
Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.
Испытательный стенд – один из кайдзенов, разработанных мастером Ильясом Акрамовым
Небольшой коллектив электриков и слесарей по ремонту обслуживает девять автоматизированных складов, на которых работает 26 кранов-штабелёров, 23 приёмопередаточных тележки и другие механизированные приспособления. Оборудование не новое, и от его исправности зависит своевременная поставка комплектующих в основные цеха производства.
Каждый день бригада получает наряды на планово-предупредительный ремонт, техническое обслуживание, регулярно разрабатывает планы воскресного восстановления оборудования. Когда поступает аварийный вызов, опытные рабочие берут с собой вместе с необходимыми инструментами и запасные части. Чтобы иметь под рукой такой комплект, в бригаде постоянно ремонтируют магнитные пускатели, электромагнитные реле, индуктивные датчики.
– Вести такую работу удобнее, когда знаешь, где что находится, – уверен мастер Ильяс Акрамов, – вот и решили организовать эталонный участок. В рабочие дни ремонтники выкраивали время, чтобы навести порядок в инструментальных шкафах – всё рассортировать по 5S, починить точильно-шлифовальный станок, покрасить оборудование.
После наведения порядка в шкафах на поиск нужного инструмента уходит не более 10 секунд
Чаше всего у механизмов автоматизированных складов, работающих в круглосуточном режиме, выходят из строя ролики. За год приходится восстанавливать более 300 штук. Чтобы удобнее было менять подшипники и очищать детали от пыли, слесари оборудовали эргономичное рабочее место для его ремонта – специальную подставку. Для проверки магнитных пускателей, электромагнитных реле, индуктивных датчиков и электродвигателей собрали контрольно-испытательный стенд. На все виды оборудования были разработаны стандартные операционные карты.
При транспортировке тяжёлых узлов и комплектующих к месту ремонта теперь используется тельфер. Установка балки для его крепления – ещё один шажок к эргономичному рабочему месту.
Оказалось, новый порядок, в том числе и в работе, позволяет экономить время и на ремонт комплектующих, и на восстановление транспортных систем. Простои складов сократились на 30%, а значит, ритмичнее стала работать система поставок на ПРЗ и на главный сборочный конвейер «КАМАЗа».
Необходимые средства защиты всегда под рукой
Текст и фото: Татьяна БЕЛОНОЖКИНА
