Улучшения в процесс сборки передних подвесок автомобилей «Газель NEXT» были внедрены на заводе мостов и агрегатов.
Очередная группа руководителей и специалистов дивизиона «Автокомпоненты» прошла обучение инструментам и философии Производственной системы. Мастера пополнили багаж знаний и внедрили улучшения в процесс сборки передних подвесок автомобилей «Газель NEXT» на заводе мостов и агрегатов.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
В обучении участвовали девять линейных руководителей заводов мостов и агрегатов (ЗМА), прессово-рамного (ПРЗ), цветного литья (ЗЦЛ), штампов и пресс-форм (ЗШП). Двухнедельный курс включал изучение под руководством модераторов структуры Производственной системы, методов стандартизированной работы, решения проблем «одна за одной», организации тянущей системы. Полученные знания тут же применялись на практике на участке сборки передних осей и подвесок в цехе шестерен, подвесок и осей.
– Мы впервые организовали обучение сразу трем инструментам ПС, это позволяет комплексно и более системно внедрять улучшения на рабочих местах, – отметил главный специалист дирекции по развитию ПС компании Александр Мосалев. – Полученный опыт будет использоваться для подготовки по этой программе новых групп.
Чтобы повысить производительность сборки передних подвесок, команде предстояло стандартизировать девять рабочих мест, внедрить подачу на них 76 видов комплектующих по тянущей системе.
На закрепленных рабочих местах стажеры в тесном контакте с операторами проводили хронометражи и вырабатывали наиболее эффективные пути решения задач.
– Мы прорабатывали, когда и в каком количестве нужна каждая деталь, при необходимости перемещали оборудование, – рассказывает старший мастер заготовительно-кузнечного участка кузнечно-термического цеха ЗШП Олег Гусак, который занимался улучшениями на рабочем месте по сборке нижних рычагов. – Разработали и установили необходимую оргтехоснастку. В результате сократили переходы, оптимизировали работу оператора.
По его словам, важным результатом усилий всей команды стала разработка концепции по организации конвейерной сборки передних подвесок «Газелей NEXT». Руководство ЗМА заинтересовалось предложением и приняло его в работу.
– Наш опыт показывает, что переход на конвейерную сборку вместо стапельной – это мощный механизм для повышения эффективности производственного процесса, – отметил директор завода Вадим Ермилов.
О проделанной работе участники программы отчитались перед директором по развитию ПС «Группы ГАЗ» Оксаной Исаковой и руководством дивизиона.
– Одна из главных целей проводимых мероприятий – сбалансировать работу операторов, сделать ее более комфортной и безопасной, – отметила Оксана Николаевна. – Важно, что участники обучения научились выявлять потери, анализировать информацию, поступающую от работников на местах. Лучше их никто не расскажет о текущей ситуации.
Сергей Целибеев
