Портал "Управление производством" 0 комментариев

Машиностроение: ТОП-100 компаний России по производительности труда

Мы продолжаем публиковать итоги Всероссийской премии «Производительность труда: Лидеры промышленности России – 2018», организованной Деловым порталом «Управление производством». Результаты дадут возможность по-новому взглянуть на собственное производство, бизнес-процессы и их эффективность. Этот обзор дополнен комментариями победителей и лидера отрасли, который расскажет, как удалось добиться отрыва в 18 раз от среднеотраслевого значения.

Премия по производительности – ежегодный проект, стартовавший в 2015 году. В процессе работы были изучены данные более 5000 промышленных предприятий России, их совокупная выручка составила более 51% ВВП России, количество сотрудников – более 5,5 млн человек. Уникальная бенчмаркинговая информация по ключевым предприятиям, отраслям и промышленности России в целом. Реальная и актуальная картина как на уровне предприятий, заводов, фабрик, так и на уровне крупнейших госкорпораций, холдингов и групп компаний. Представленные ниже данные подготовлены специально для читателей портала «Управление производством».

МАШИНОСТРОЕНИЕ: НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ

Среднеотраслевое значение производительности труда в машиностроении (по предприятиям, охваченным этим проектом) составило 3,79 млн руб. на чел. в год. Стоит отметить, что показатель производительности труда у победителя отрасли, Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, составил ошеломляющие 67,55 млн руб. на чел. в год, что почти в 18 раз больше среднеотраслевого значения! В общем зачете «ТОП 100: Лидеры производительности труда России» компании удалось занять 4 место, потеснив предприятия нефтегазодобычи и нефтепереработки.

28 место заняла Корпорация «Иркут» и поделилась опытом внедрения бережливого производства у себя на предприятии.

Предприятия машиностроения являются лидерами по производительности и в ряде регионов России:

  • Судостроительный завод «Лотос» – в Астраханской области;
  • УК «Брянский машиностроительный завод» – в Брянской области;
  • Завод Старт – в Курганской области;
  • Альфа Лаваль Поток – в Московской области;
  • Красногорский комбинат автофургонов – в Республике Марий Эл;
  • Роствертол – в Ростовской области;
  • Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус (Hyundai Motor Company) – в Санкт-Петербурге;
  • Центросвармаш – в Тверской области.

ГОВОРЯТ УЧАСТНИКИ

Андрей Казак, директор по производству ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», 1 место по производительности труда в отрасли «Машиностроение»: «Несмотря на то, что в последние полтора года мы наблюдаем рост продаж автомобилей на российском рынке, ситуация по-прежнему непростая, и рынку еще далеко до объемов продаж 2013-2014 гг. На этом фоне нам принципиально важно быть эффективным производителем, который, работая на полную производственную мощность, обеспечивает стабильные объемы отгрузок автомобилей для наших дилеров, стабильные условия закупок для партнеров и стабильные условия труда для сотрудников.

На протяжении последних нескольких лет завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» остается вторым крупнейшим автомобильным заводом в стране, выпуская более 230 тыс. автомобилей в год. В 2018 году нам удалось увеличить скорость конвейера до 45 автомобилей в час. Для того, чтобы не останавливаться на достигнутом, мы регулярно изучаем лучшие практики других заводов Hyundai Motor Group и внедряем их на нашем предприятии, а также делимся своими достижениями с коллегами.

Инвестиции в строительство и дальнейшее развитие нашего завода превысили 1 млрд долларов. Из них значительная часть была потрачена на установку современных роботов, которые не только обеспечивают стабильное высокое качество выполняемых работ (в первую очередь это точечная сварка и нанесение лакокрасочного покрытия), но также оптимизируют работу производства и улучшают условия труда для сотрудников.

В настоящее время мы ведем активные переговоры с Министерством промышленности об условиях подписания нового специального инвестиционного контракта. А параллельно активно общаемся с новыми потенциальными российскими поставщиками автокомпонентов».

Николай Игнатьев, Президент АО «ГК АКОМ», 9 место по производительности труда в отрасли «Машиностроение»: «Вопрос повышения производительности труда всегда являлся ключевым для АО «АКОМ». С момента основания компании мы понимали, что без решения этого вопроса развитие замедлится.

С 2012 г. АО «АКОМ» – лидер по объемам производства стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в стране. Быть лидером – значит, быть основателем инновационных и передовых решений, технологий в этой сфере и нести колоссальную ответственность по всем направлениям развития отечественной аккумуляторной отрасли. Важная роль в этом принадлежит оптимальной организации производственного процесса, и, в первую очередь, повышению производительности труда – модернизации оборудования, снижению трудоемкости изготовления продукции, инновациям и внедрению комплекса мероприятий по бережливому производству. Кроме того, особое внимание уделяется кадровому вопросу: регулярно проводится обучение производственного персонала, пересмотр технологии и правильной организации труда, а также формирование мотивационной системы и вовлеченности персонала.

Особенно активная работа по повышению производительности труда началась в 2015 году в рамках проекта по развитию аккумуляторного производства АО «АКОМ», поддержанного Фондом развития промышленности. За период реализации проекта введено в эксплуатацию 106 единиц нового высокотехнологичного оборудования мирового уровня. Мы ожидаем, что к окончанию проекта в 2020 году удастся достичь уровня производительности труда в размере 10,8 млн руб./чел., что на 22% выше значения 2017 года, в том числе благодаря участию АО «АКОМ» в национальном проекте «Повышение производительности труда и поддержка занятости».

Для этого в планах АО «АКОМ» задействовать целый комплекс мер, в том числе дальнейшее оснащение производства высокопроизводительным оборудованием. В следующие два года компания направит инвестиции только на рост производительности труда на сумму свыше 40,0 млн руб. с целью обучения всего персонала инструментам производственной системы, а также внедрения таких программных продуктов, позволяющих повысить эффективность использования рабочего времени, как система управления движением материалов и комплектующих Warehouse Management System, решение для 1С:Предприятие 8. Управление по целям и KPI, электронная система дистанционного обучения».

Олег Спаи, генеральный директор – председатель Правления ООО «Уральские локомотивы», 8 место по производительности труда в отрасли «Машиностроение»: «Завод «Уральские локомотивы» является сегодня флагманом российского транспортного машиностроения. На сегодняшний день на заводе производится самый современный в нашей стране подвижной состав. Портфель заказов «Уральских локомотивов» сформирован до 2023 года, практически ежегодно мы представляем российскому рынку новые технические решения в сфере транспортного машиностроения, постоянно проводим модернизацию производства, инвестируем в обучение персонала. За прошедший год мы совершили прорыв по нескольким направлениям – в том числе, отправили в эксплуатацию нашу новую разработку – «Ласточку-Премиум».

«Уральские локомотивы» – одно из немногих предприятий в нашей стране, сертифицированное на соответствие требованиям международных стандартов: ISO/TS 22163 «Требования к системе управления бизнесом в железнодорожных организациях», ISO9001 и стандартам ISO 14001 «Система экологического менеджмента», ISO 45000 «Система менеджмента охраны труда и промышленной безопасности».

Все это стало возможным благодаря постоянным мероприятиям по модернизации производственных мощностей, оптимизации затрат и повышению эффективности работы персонала. Производительность труда по итогам 2017 года составила 9,2 млн рублей в год на 1 работника при численности в 3256 человек. Только за прошедший год рост производительности труда составил 10%, а по сравнению с 2011 годом рост этого важнейшего показателя превысил 90%.

Я считаю, это очень важный результат работы всего коллектива нашего завода. Он говорит о верно взятом курсе на инновационное развитие предприятия и постоянное совершенствование всех систем развития менеджмента бизнеса».

ТОП-100: Лидеры по производительности труда в машиностроении России  2018

Компания Производи-тельность 2017, млн руб. на чел. в год Регион
1 Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус (Hyundai Motor Company) 67,55 Санкт-Петербург
2 Гражданские самолеты Сухого 18,99 Москва
3 Альфа Лаваль Поток 14,08 Московская область
4 Октябрьский электровагоноремонтный завод 12,11 Санкт-Петербург
5 Роствертол 11,59 Ростовская область
6 Метровагонмаш 10,63 Московская область
7 Комбайновый завод "Ростсельмаш" 10,03 Ростовская область
8 Уральские локомотивы 9,21 Свердловская область
9 АКОМ 8,93 Самарская область
10 Завод Тула 8,34 Тульская область
11 Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им Н.И. Сазыкина 7,27 Приморский край
12 Демиховский машиностроительный завод 7,11 Московская область
13 Череповецкий литейно-механический завод 6,79 Вологодская область
14 Щербинский лифтостроительный завод 6,77 Москва
15 Выборгский судостроительный завод 6,6 Ленинградская область
16 Новосибирский авиаремонтный завод 6,58 Новосибирская область
17 Зеленодольский завод им. А.М. Горького 6,29 Республика Татарстан
18 Ярославский ВРЗ «Ремпутьмаш» 6,25 Ярославская область
19 АВТОВАЗ 6,21 Самарская область
20 ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова 6,18 Санкт-Петербург
21 УК "Брянский машиностроительный завод" 6,14 Брянская область
22 НПК «Объединенная Вагонная Компания» 6,08 Москва
23 Криогенмаш 5,66 Московская область
24 Первомайскхиммаш 5,59 Тамбовская область
25 Автодизель (Ярославский моторный завод) 5,58 Ярославская область
26 Машиностроительный завод имени М.И.Калинина, г.Екатеринбург 5,51 Свердловская область
27 Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королева 5,44 Москва
28 Корпорация "Иркут" 5,43 Иркутская область
29 Петербургский тракторный завод 5,43 Санкт-Петербург
30 Центросвармаш 5,34 Тверская область
31 Машиностроительный завод 5,32 Московская область
32 Вертолеты России 5,3 Москва
33 Тверской вагоностроительный завод 5,13 Тверская область
34 Судостроительный завод "Северная верфь" 5,01 Санкт-Петербург
35 Компания Сухой 5 Москва
36 Красногорский комбинат автофургонов 4,83 Республика Марий Эл
37 Судостроительная фирма "АЛМАЗ" 4,62 Санкт-Петербург
38 КАМАЗ 4,54 Республика Татарстан
39 Уральский завод химического машиностроения 4,52 Свердловская область
40 МТЗ ТРАНСМАШ 4,48 Москва
41 Силовые машины – ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт 4,47 Санкт-Петербург
42 Чепецкий механический завод 4,36 Удмуртская Республика
43 Клевер 4,35 Ростовская область
44 НПП "Старт" им. А.И. Яскина 4,26 Свердловская область
45 Камов 4,25 Московская область
46 Сибнефтемаш 4,2 Тюменская область
47 Дукс 4,18 Москва
48 Рузаевский завод химического машиностроения 4,17 Республика Мордовия
49 Арзамасский машиностроительный завод 3,97 Нижегородская область
50 ОДК-Авиадвигатель 3,79 Пермский край
51 Средне-Невский судостроительный завод 3,76 Санкт-Петербург
52 Судостроительный завод "Вымпел" 3,68 Ярославская область
53 Светлоградагромаш 3,65 Ставропольский край
54 Анжерский машиностроительный завод 3,62 Кемеровская область
55 Казанский вертолетный завод 3,6 Республика Татарстан
56 Сокольская судоверфь 3,58 Нижегородская область
57 Машиностроительный завод "Арсенал" 3,49 Санкт-Петербург
58 Уралмашзавод 3,48 Свердловская область
59 Судоремонтно-судостроительная корпорация 3,47 Нижегородская область
60 Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» 3,47 Пермский край
61 Объединенная судостроительная корпорация (Группа ОСК) 3,43 Санкт-Петербург
62 Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля 3,41 Москва
63 Калужский завод «Ремпутьмаш» 3,41 Калужская область
64 ММП им. В.В. Чернышева 3,35 Москва
65 НПО "Стрела" 3,34 Тульская область
66 Мотовилихинские заводы 3,33 Пермский край
67 Санкт-Петербургское открытое акционерное общество "Красный Октябрь" 3,29 Санкт-Петербург
68 Группа КАМАЗ 3,25 Республика Татарстан
69 Окская судоверфь 3,23 Нижегородская область
70 ОДК -Уфимское моторостроительное производственное объединение 3,18 Республика Башкортостан
71 Казанькомпрессормаш 3,14 Республика Татарстан
72 Государственная корпорация «Ростех» 3,1 Москва
73 Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" 3,08 Московская область
74 Амурский судостроительный завод 3,05 Хабаровский край
75 Группа ГМС 2,98 Москва
76 Тулаточмаш 2,97 Тульская область
77 Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг» 2,96 Удмуртская Республика
78 ОДК-Пермские моторы 2,86 Пермский край
79 Центр судоремонта "Звездочка" 2,86 Архангельская область
80 ОКБ им. А.С. Яковлева 2,85 Москва
81 Ковровский механический завод 2,77 Владимирская область
82 ИЛ (Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина) 2,76 Москва
83 Орелтекмаш 2,7 Орловская область
84 Мельинвест 2,69 Нижегородская область
85 Новороссийский судоремонтный завод 2,64 Краснодарский край
86 Московский машиностроительный завод "Вперёд" 2,64 Москва
87 ОДК-Сатурн 2,63 Ярославская область
88 Завод Старт 2,59 Курганская область
89 Уралавтоприцеп 2,58 Челябинская область
90 Завод бурового оборудования 2,57 Оренбургская область
91 Челябинский кузнечно-прессовый завод 2,56 Челябинская область
92 Объединенная двигателестроительная корпорация 2,51 Москва
93 Шадринский автоагрегатный завод 2,51 Курганская область
94 НПК «Уралвагонзавод» 2,46 Свердловская область
95 Коломенский Завод 2,44 Московская область
96 ПК  «Новочеркасский электровозостроительный завод» 2,44 Ростовская область
97 Сиблитмаш 2,43 Новосибирская область
98 Завод им. В.А. Дегтярева 2,43 Владимирская область
99 Артемовский машиностроительный завод «ВЕНТПРОМ» 2,4 Свердловская область
100 Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» 2,39 Калининградская область


Дипломы победителей Премии-2018:

Мы открыты для сотрудничества со всеми компаниями, желающими принять участие в Премии по производительности в следующем году, а также организациями и ведомствами, готовыми оказать поддержку этому проекту. 

Ваши заявки на участие в Премии по производительности, вопросы и предложения Вы можете присылать на адрес info@up-pro.ru (просьба указать тему письма – «Премия по производительности»).

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Да за основу то можно взять, ещё бы демо посмотреть как работает, а то по ссылке только сотрудники м... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Здесь больше организационных вопросв, чем в самой платформе. Можно взять за основу Фабрику идей у Ев... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”