Расскажем, как ТВЗ готовится к очередному аудиту операционной (производственной) системы ТМХ по пункту «Всеобщее обслуживание оборудования».
Благодарим управление по внешним связям и корпоративным коммуникациям Тверского вагоностроительного завода (ОАО «ТВЗ») за предоставление данного материала.
Скоро на Тверском вагоностроительном заводе (далее – «ТВЗ») пройдет очередной аудит операционной (производственной) системы ТМХ. Подтверждение заявленного, третьего уровня Дорожной карты по пункту «Всеобщее обслуживание оборудования» (TPM) – в зоне ответственности бюро перспективных разработок и анализа отдела промышленной электроники службы главного механика. Как продвигается эта работа, мы узнали у начальника бюро Михаила Иванова.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
По уровню технического оснащения ТВЗ – одно из передовых предприятий отрасли. Важно, чтобы все имеющееся оборудование выполняло свои функции в полном объеме, а интервалы между ремонтами были как можно более продолжительными. Особое значение в эффективной и бесперебойной работе оборудования имеет автономное обслуживание.
– Операторы работают на оборудовании по нашим регламентам, – рассказывает Михаил Иванов. – Это касается всех сварочных комплексов и станков. Кроме этого, мы отслеживаем и анализируем ключевые показатели надежности работы оборудования. К ним относятся уровень поломок, среднее время ремонта, также анализируем затраты на технологическое обслуживание и ремонт (ТОиР).
Причиной поломок может быть и физический износ техники, и человеческий фактор. Показатели надежности не должны превышать установленные целевые значения. В случае превышения бюро совместно с ремонтной организацией разрабатывают план мероприятий по предупреждению простоев с последующей оценкой его эффективности.
Под особым контролем так называемое критичное оборудование, которое не имеет дублеров и имеет высокую загрузку. Его выход из строя может привести к остановке производства.
Использовать технику в процессе производства непрерывно и правильно на протяжении всего ее жизненного цикла помогает система всеобщего обслуживания оборудования (TPM). Она предполагает, что ответственность за поддержание станочного парка в исправном состоянии несет как инженерный и ремонтный персонал, так, конечно, и операторы на местах. Для проверки их грамотности специалисты бюро регулярно проводят внутренние аудиты.
– Некоторые подразделения можно назвать эталонными, например ТЦ, – настолько все работники вовлечены в процесс и видят результат своей деятельности, – рассказывает Михаил Иванов. – А есть цехи, в которых для достижения результата нам регулярно надо обучать персонал. Но радует, что они тоже стремятся к лучшему. Яркий тому пример – ЦСМ, представители которого, по нашей рекомендации, недавно побывали в эталонном подразделении и теперь успешно применяют приобретенный опыт на своем производстве.
Системой TPM охвачено более 800 единиц оборудования. Согласно новой Дорожной карте, аудит должен проводиться ежегодно на каждой из этих единиц, а не только в общем по участку, как это было ранее. Вместе с начальником бюро эту работу выполняет единственный в штате инженер-механик. Так что с учетом возросшего объема мероприятий и параллельного выполнения текущих задач в подразделении Михаила Иванова сегодня ощущается нехватка в инженерных кадрах.
Всего же в коллективе трудятся 12 человек. Это группа диспетчеров, которые в круглосуточном режиме принимают заявки от производства на ремонт оборудования, а также работники складского участка.
Татьяна Данилова. Фото Елизаветы Клюшкиной
