Как в «Татнефти» удалось построить работающую систему, которая доказывает свою эффективность.
Благодарим Службу корпоративных коммуникаций Отдела технико-экономической информации и распространения передового опыта ПАО «Татнефть» им В.Д. Шашина за предоставление данного материала.
Управление процессами ТОиР обеспечивает улучшение не только технического состояния оборудования, но и навыков эксплуатации, обслуживания и ремонта, пишет газета «Нефтяные вести». Для этого используются различные инструменты бережливого производства, в том числе внутрипроизводственное обучение персонала (TWI). Большого прогресса в этом направлении добились в Управлении по подземному ремонту скважин «Татнефти».
Обучение на производстве (Training Within Industry) — популярная современная методика, которую взяли на вооружение подземники Компании. Меньше чем за три года в УПРС удалось построить работающую систему, которая доказывает свою эффективность.
В 2019 году специалистами управления был проведен анализ, который выявил недостаточно четкие схемы рабочих процессов и механизмы их изучения, также напрашивался мониторинг динамики профессиональных знаний и навыков рабочего персонала. Кроме того, нужно было как можно быстрее переориентировать персонал на использование собственных подъемных агрегатов, например, АПРС-32. После чего был инициирован проект по созданию инструкторской вахты.
В нее вошли пятеро самых опытных операторов ПРС, которых выбирали в том числе и по критериям умения работать в команде, педагогическим навыкам и психологической устойчивости. Общий стаж операторов ПРС, стропальщиков, операторов по подготовке скважин в составе инструкторской вахты — более 120 лет на всех.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Задачи, возложенные на вахту, были очень масштабными и важными. Они участвуют в создании стандартов рабочих процедур, которые были бы понятны как новичку производства, так и опытному рабочему. Всего сформировано и актуализировано 93 таких документа, которые охватывают широкий диапазон видов работ. Они касаются новых видов техники и технологии, эксплуатации подъемных агрегатов, промышленной безопасности и охраны труда. Некоторые инструкции выполнены в видеоформате.
Среди основных обязанностей вахты есть и выезд на скважины, где работают операторы ПРС. Без остановки рабочего процесса инструкторы объясняют возможные ошибки и то, почему их исправление важно для эффективности всего процесса.
«Приведу простой пример. Все знают, что вагон-домик должен располагаться на расстоянии 28 метров от скважины, — объясняет машинист подъемного агрегата Марат Сагдиев. — Но многие не могут сказать, почему по правилам именно такие цифры. На самом деле, это высота подъемника плюс десять метров, которые обеспечивают безопасность работ. Мы не просто говорим, как должно быть, мы объясняем, почему это важно».
Практически ежедневно вахты посещают скважины, рассказывают простым доступным языком как идеально выполнять работу. Причем это важно не только для новичков, но и для опытных рабочих, ведь со временем меняются руководящие документы и прочие нормативные акты, которые могут повлиять на работу бригады.
По результатам выездов составляются квалификационные матрицы по каждому оператору ПРС, а после повторного посещения можно проследить динамику знаний, умений и навыков. Уже через год после старта проекта удалось выйти на целевой показатель в 90 баллов по квалификационной матрице оператора ПРС. На первую половину 2022 года эта цифра составляла 95 баллов.
Кроме этого, на базе Альметьевского цеха ПРС была создана Фабрика процессов. Здесь инструкторы могут не только обучить и проверить знания кандидатов-подземников, но и отрабатывать новые технологии. Например, операцию по отвороту и завороту композитных труб и стеклопластиковых штанг. Подход к работе с ними имеет свои особенности, и от правильной настройки моментов затяжки или удержания подвески при спуске зависит последующая надежность работы ГНО.
В проекте принимали участие в том числе и сотрудники УПРС, ответственные за внедрение системы ТОиР на производстве. В результате с 2020 года вдвое сократилось количество отказов подъемных агрегатов по причине недостаточного выполнения ежедневного техобслуживания операторами ПРС.
Ильдар Гайнутдинов, руководитель проекта, начальник службы оргразвития УПРС:
— Наша общая цель — понять, как проводить работы безопаснее, чтобы мы имели максимально четкую картину производства и принимали решения о том, как сделать процессы еще эффективнее. Отрадно, что у нас есть обратная связь с бригадами, которые говорят спасибо и признаются, что инструкторы приносят большую пользу.
Рамис Аминов. Фото Наиля Гатауллина
