Вашему вниманию – две идеи, которые уже внедрены.
Благодарим дирекцию по коммуникациям Группы НЛМК за предоставление данного материала.
Тиражирование технических идей — отличный инструмент Производственной системы, который помогает решать схожие проблемы, с которыми встречаются сотрудники, когда выпускают такую же продукцию или эксплуатируют схожее оборудование. Так полезная идея может решить сразу две проблемы на двух производствах, даже если они находятся далеко друг от друга. А сотрудник, который предложит тиражировать уже существующую идею на своем участке, тоже получит за это вознаграждение. В рубрике «Лучшие идеи» на вкладке ПС на корпоративном портале есть подборка самых эффектных и эффективных идей. Есть и такие, которые можно применять практически на любом производстве.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
НЛМК: идея, которая помогла сократить время при перевозке
Проблема: маршрут перевозки гранулированного шлака со склада на проспекте Строителей на склад доменного цеха №2 раньше пролегал через переезды железнодорожных путей в районе ДЦ №2 и маршрут следования сотрудников УЖДТ на станцию Южная. Этот путь отнимал много времени.
Решение: демонтаж трех бетонных пролетов старого ограждения и укладка нового участка автодороги помогли сократить путь перевозки на 2 километра. Плановый эффект от реализации этой инициативы составит приблизительно около 10 млн рублей в год.
Еще более 500 других идей вы можете посмотреть здесь – «Кайдзен и рацпредложения: примеры из жизни» и «База рацпредложений».
АЛТАЙ-КОКС: идея, которая облегчила ремонты
Проблема:
На коксовыталкивателях установлены электродвигатели с постоянным магнитом. Во время ремонта технически невозможно поднимать электродвигатель грузоподъемным устройством. Поэтому двигатель весом 386кг ставят погрузчиком, а от того места, куда погрузчик уже не дотягивается, перемещают вручную. В год требуется выполнить около 100 — 120 таких операций, и это требует серьезного физического труда.
Решение:
На предприятии приобрели специальную безблочную стрелу, которую установили на вилочный погрузчик, и теперь тяжелые двигатели не надо перемещать вручную. Это улучшило условия труда для рабочих, а компания экономит деньги и время на ремонтах.
Текст и изображения НЛМК
