Первый снизил стоимость «вторичной» штанги по сравнению с новой на 15 %, второй — на 33 %.
Благодарим Службу корпоративных коммуникаций Отдела технико-экономической информации и распространения передового опыта ПАО «Татнефть» им В.Д. Шашина за предоставление данного материала.
Уменьшить углеродный след, снизить нагрузку на экологию, а также сократить затраты «Татнефти» удалось специалистам Компании, предложившим восстанавливать отбракованные штанги для их дальнейшей эксплуатации двумя методами. Первый снизил стоимость «вторичной» штанги по сравнению с новой на 15 %, второй — на 33 %, пишет газета «Нефтяные вести».
Первый способ — это изготовление новых штанг методом ремонта. Второй — высокотемпературная механическая обработка отбракованных штанг (ВТМО).
«Дело в том, что в процессе эксплуатации оборудования происходит его естественный износ, — рассказал руководитель группы по обеспечению ГНО отдела глубинно-насосного оборудования УДНиГ СП «Татнефть-Добыча» Наиль Гарипов. — Пополнение парка штанг может осуществляться за счет приобретения новых. Но их цена в свете последних мировых тенденций постоянно растет. Чтобы хоть немного снизить эту статью расходов, мы предложили восстанавливать отбракованные штанги, что гораздо дешевле. Ведь только этого вида оборудования «Татнефти» приходится приобретать в год на сумму более 1 млрд рублей»
Часть штанг выходит в брак уже после того, как они отработали и побывали в ремонтном цехе, часть — сразу при поступлении с завода после «входной» дефектоскопии. Собранное оборудование было решено не сдавать в металлолом, а возвращать на завод-изготовитель (полного цикла) для ремонта.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Также на завод направляются штанги для переработки по технологии ВТМО.
«Для метода высокотемпературной механической обработки подходят не все отбракованные единицы, — продолжил Наиль Айдарович. — Если оборудование было отбраковано по причине микротрещины в теле штанги, обнаруженной во время дефектоскопии, то оно не подходит для ВТМО».
Этот способ производства насосных штанг включает в себя горячую прокатку заготовки, термическую и механическую обработку с уменьшением первоначального диаметра изделия, далее формируется галтельная часть и накатка резьбы. К апробации этих методов приступили еще несколько лет назад, а в 2022 году их стали применять в «Татнефти» массово.
Наши корреспонденты побывали в Сервисном центре ООО «ТН-Сервис» по ремонту и диагностике насосных штанг и ШГН, куда они прибывают после подъема со скважин, где проходят все виды контроля, а затем распределяются в зависимости от дальнейшей «судьбы» — складируются для отправки в ремонтный цех или на завод для вторичной переработки.
Как рассказал Н. Гарипов, предложенные технологии хоть на немного, но снижают зависимость Компании от внешних факторов, таких, например, как цены на рынке металлов. Кроме того, такими способами оборудование можно перерабатывать неоднократно, что также выгодно для «Татнефти», так как снижаются расходы на приобретение нового оборудования.
«Снижается и углеродный след, поскольку полный цикл изготовления оборудования — начиная с работы с сырьем до выпуска готового изделия — значительно сокращается», — заключил наш собеседник.
Елена Филатова. Фото Наиля Гатауллина
