Более 3 млн рублей годового экономического эффекта получено в результате оптимизации бизнес-процесса в анодно-монтажном отделении ДЭП УАЗа.
Благодарим редакцию газеты "Вестник РУСАЛа" за предоставление данного материала.
В недавнем прошлом АМО считалось «узким местом» в цепочке электролизного производства УАЗа. Поправить ситуацию было решено путем внедрения элементов производственной системы. Для этого был разработан проект «Повышение эффективности работы АМО», направленный на рост производительности труда и улучшение качества монтируемых анодов.
В течение прошлого года в подразделении произошли кардинальные перемены в организации производственного процесса, расстановке и работе оборудования, в рабочей атмосфере. АМО стало эталонным участком, на примере которого идет непрерывный процесс обучения работников заводской промплощадки подходам и методам ПС. Многие здешние усовершенствования впервые применены в Компании и на практике демонстрируют свою эффективность.
На фото: Заливщик 5-го разряда АМО ДЭП Алексей Бернекер умело управляет кран-балкой на радиоуправлении
– Оптимизация производства проводится непрерывно и комплексно, – утверждает начальник отдела повышения эффективности оборудования Марк Яковлев. – Начали с тщательной ревизии оборудования и запчастей, полностью избавились от «балласта» и захламления. Базовая часть работы заключалась в стандартизации операций демонтажа огарков и монтажа новых анодов. При проведении этих операций исключили непроизводительные потери. Изменили расстановку оборудования, организовали ячейку на участке демонтажа огарков. Добились создания потока единичных изделий. Сейчас заливка анодов производится в соответствии с конкретными потребностями электролизного производства. За счет уменьшения времени рабочего цикла перешли с трехсменного на двухсменный график работы. В ближайшее время планируем перевести персонал на работу в одну смену.
На участке действует система всеобщего ухода за оборудованием (ТРМ). На каждый вид оборудования разработаны карты ежесменного технического обслуживания, персонал прошел обучение работы с ними. Уменьшения затрат добились от внедрения программы снижения количества поломок анододержателей.
Проект развивается на всех участках АМО. Совместно с работниками каменск-уральского филиала РИК наведен порядок на ремонтной площадке ЦТООМП. Изменена логистика на складе хранения анодов, где производится разгрузка, распаковка и передача анодов в ДЭП. Здесь организована вторая разгрузочная площадка с удобным и безопасным ограждением. Рядом появилась новенькая, выкрашенная в яркий цвет эстакада для обслуживания вагонов. Внедрена схема расстановки анодов, и теперь поступающая продукция транспортируется погрузчиками на место хранения без промежуточных этапов. Для работников склада отремонтирована комната отдыха, проведено тепло.
– В рабочей зоне участка заливки анодов появились электронные часы для работы по системе «Точно в срок!», – рассказывает о новшествах старший мастер АМО Олег Трошин. – Прежде заливка проводилась партиями, и аноды хранились в отделении «до востребования». Сейчас АМО работает в соответствии с заявками ДЭП (по электронному канбану), сверяя по часам весь производственный цикл. Еще одно новшество – появление кран-балки на радиоуправлении. Теперь заливщик анодов самостоятельно справляется с перевозкой грузов, без участия крановщика. Для повышения качества заливки аноды устанавливаются на специально смонтированные рельсы, а заливщик в ходе операции использует современный и удобный электронный уровнемер. Все необходимые показатели работы оперативно отражаются на доске производственного анализа.
Текст и фото: Татьяна Полякова
