Как реализуется проект «Организация поточного производства самолетов с созданием рабочих мест».
Благодарим редакцию пресс-службу филиала ПАО «Ил-Авиастар» за предоставление данного материала.
В филиале ПАО «Ил» – Авиастар реализуется проект «Организация поточного производства самолетов с созданием рабочих мест». На поточной линии сборки самолетов (ПЛС) строятся lean-офисы для размещения в них инженерно-технических работников.
Два новых помещения уже готовы, остальные пять будут постепенно сданы подразделению до октября. Также организованы места для хранения комплектующих и инструмента – ПРОСК.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Благоустроенные рабочие «офисы» предназначены для сотрудников бюро планово-диспетчерского и технического контроля, мастеров, начальника производственного участка.
– Помещения были построены с учетом пожеланий работников по обеспечению комфортных условий труда, – рассказал руководитель проекта «Организация поточной линии сборки» Владислав Сидоренко. – Благодарим управление капитального строительства за качественно выполненную работу. Приемка lean-офисов осуществлялась комиссионно с участием представителей служб завода по направлениям, в том числе профсоюзной организации. Размещение специалистов, создание зон расположения деталей и комплектующих непосредственно у станций ПЛС позволит организовать продуктивное функционирование процессов, обеспечивающих наращивание темпов сборки воздушных судов. Будут сокращены потери, затрачиваемые на передвижение специалистов и перемещение комплектации с СТО.
Для реализации проекта была сформирована рабочая группа. Методическую помощь оказала заместитель директора по бережливому производству – начальник отдела 004 Наталья Сердюк.
– Для принятия решения о необходимости создания рабочих мест и разработки плана реализации проекта был проведен анализ организации труда в цехе, – пояснила Наталья Сергеевна. – Инструмент бережливого производства – «диаграмма спагетти» – позволила визуализировать излишние перемещения. При нанесении траектории движения на бумагу образовалось нечто похожее на запутанные макароны. Эта простая техника дала возможность оценить локальные, временные потери, потери на перемещение и транспортировку, увидеть «узкие» места в процессе сборки.
Инструкции, шаблоны и алгоритмы для старта проекта LEAN вы можете найти в практическом руководстве по внедрению бережливого производства.
Графическое представление пути передвижения позволило посмотреть сверху на рабочие процессы в цехе и выбрать новую планировку рабочих мест, траекторию движения персонала.
– Размещение инженерно-технических работников, мастеров на производственных участках позволяет своевременно доводить до рабочих производственные задания с соответствующей документацией, способствует ритмичному снабжению рабочих мест материалами, комплектующими изделиями, инструментом и приспособлениями, – отметила технолог ц. 300 Ольга Евдокимова. – Получается организовать эффективное взаимодействие и последовательность работ всех участников процесса создания самолета, оперативно решать проблемы на производственном участке.
Таким образом, грамотно построенная структура организации рабочих мест позволяет обеспечивать бесперебойный процесс производства на протяжении всей технологической цепочки. В конечном итоге это способствует повышению производительности труда и, соответственно, выполнению производственных задач.
Ольга ОВЕЧКИНА
