Расскажем, как на заводе двигателей решили избавиться от логистических издержек и перестроили линию маховика.
Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.
Жизнь огромного производства – это непрерывное движение. Множество логистических маршрутов, перемещений требуют постоянного внимания. И, конечно, чем меньше лишних перемещений в этом процессе, тем эффективнее и производительнее будет складываться работа! Вот и на заводе двигателей КАМАЗа решили избавиться от логистических издержек и перестроили линию маховика.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Маховик – одна из важных деталей для работы двигателя, которая в процессе обработки перемещалась по нескольким участкам, что создавало определённые неудобства и потери.
– Маховики проходят механическую обработку, ТВЧ-закалку, балансировку, мойку. Раньше для выполнения каждой операции заготовки полуфабрикаты необходимо было перевозить с одного участка завода на другой, что влекло за собой потерю времени и повышало трудоёмкость процесса, – поясняет начальник центральной лаборатории технологической точности завода двигателей Владимир Борисов.Для
решения этого вопроса главный инженер завода Владимир Денисов поставил задачу сформировать единый участок обработки маховиков. И после июльского корпоративного отпуска участку дали старт! Более того, к новоселью и ремонт отличный сделали.
– Участок занимает большую площадь, и мы полностью обеспечили его всем необходимым, – заверяет Владимир Борисов. – Здесь провели вентиляцию и освещение, залили новый фундамент и полы, покрасили стены, поставили ворота, чтобы легко было завозить заготовки и отправлять на линию сборки готовые детали. Условия труда на новом участке отличные.
Да и расположение оборудования радует: больше 10 различных станков и агрегатов выстроены в последовательную линию. Обрабатывают на участке все имеющиеся виды маховиков для различных моделей автомобилей КАМАЗ.
– Работникам стало намного проще перемещать тяжёлые заготовки (а вес одной – минимум 50 кг) со станка на станок. Больше не нужно перевозить деталь на другой конец завода, нужно просто с помощью роликового транспорта переставить её со станка на станок. Кроме того, удалось организовать взаимозаменяемость работников – поскольку все операции проводятся в одном месте, каждый теперь знает не только свой станок, но и все остальные, может проводить любую операцию. Таким образом исключаются простои, в случае необходимости каждый может подстраховать коллегу, – говорит Владимир Борисов.
Удобство отмечают и заводчане: в новом помещении, где буквально всё под рукой, и работать приятно!
Текст: Эльвира Галлямова. Фото: Виталий Зудин
