Экономический эффект от нововведений в двух пилотных НГДУ превысил 13 млн рублей, ожидаемый эффект в остальных семи НГДУ в течение года с момента открытия супермаркетов—около 70 млн рублей.
16 супермаркетов товарно-материальных ценностей в «шаговой» доступности вместо 65 складов, постоянное наличие и обновление в них запасов, снижение затрат на транспортную логистику по доставке ТМЦ на 24 % — это только первые результаты внедрения проекта «Снижение издержек в складской и транспортной логистике». Он реализуется под руководством заместителя начальника департамента добычи нефти и газа СП «Татнефть-Добыча» Азата Нургалиева. Экономический эффект от нововведений в двух пилотных НГДУ превысил 13 млн рублей.
Все самое интересное и уникальное мы публикуем в альманахе «Управление производством». 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Вы когда-нибудь закупали продукты впрок? Помните, чем это заканчивалось? Не пригодившимися излишками, прогорклой мукой и крупами, в которых завелись жучки. И уж точно ни на какую экономию в этом случае рассчитывать не приходилось. Современные жители мегаполисов уже не ведутся на фейки о скором исчезновении с полок супермаркетов того или иного товара, а покупают только то, что требуется на этот день, в лучшем случае на предстоящую неделю. К чему тратить семейные средства на товар, который испортится или не пригодится вовсе? Ведь в «шаговой» доступности есть магазины, где можно приобрести свежее молоко, мясо, рыбу, хлеб и всё остальное.
По такому же принципу теперь будет выстроена работа супермаркетов по снабжению ТМЦ подразделений «Татнефти». Если раньше на складах наряду с востребованными залёживались ТМЦ, которые могли не пригодиться ни через месяц, ни через год (поскольку были заказаны на всякий случай), то теперь на полках нефтяных супермаркетов будет только тот товар, который нужен по факту.
Кроме того, благодаря автоматизации всего процесса — от мастера до распределителя и экспедитора — в супермаркетах будут только «сезонные» ТМЦ: если рукавицы летние, то и заказываться, и доставляться они будут к летнему сезону. Если краска необходима к обновлению скважин, качалок, булитов, чем нефтяники занимаются уж точно не зимой, то и запасаться ею будут не только к моменту проведения работ, но и без всяких излишеств — строго в нужном количестве.
Новая модель обеспечения была апробирована в 2020 году в «Альметьевнефти» и «Ямашнефти». Результаты порадовали не только руководителей и участников проекта, но и работников НГДУ.
«Проанализировали разные схемы и возможности снижения издержек в складской и транспортной логистике, но проведённые расчёты показали, что наиболее эффективна та, по принципу которой открываем сейчас супермаркеты для НГДУ, а в дальнейшем и для других предприятий Группы «Татнефть», — рассказал АЗАТ НУРГАЛИЕВ.
Ранее процесс был многоступенчатым — заказы на поставку ТМЦ в цеха осуществлялись на основе годовых заявок. Теперь он стал прозрачен и понятен. Определены зоны охвата 16 супермаркетов, номенклатура ТМЦ, доступных для получения. Между НГДУ и УТНС разработана матрица ответственности, определён перечень функций и численность распределителей работ. Благодаря платформе программного продукта 1С-ТоиР оперативно будут фиксироваться прибытие, наличие и списание ТМЦ, формироваться отчёты, на основании чего приниматься своевременные управленческие решения. Все факты и движения ТМЦ отражаются практически в режиме онлайн. Теперь не будет перегруженных складов, товар не залежится, его своевременно распределят по цехам и бригадам.
Отдельной строкой стоит сказать о правильно выстроенной транспортной логистике. Исчезнет перегруженность транспорта по доставке ТМЦ на 65 складов — это масштабный объём работы, неоправданные затраты на ГСМ и содержание транспорта. Благодаря новой модели обеспечения «товар» до заказчика попутно будут доставлять водители-экспедиторы транспортных компаний, закреплённые за НГДУ. Из числа высвободившегося персонала появятся грузчики, и распределителям работ не придётся выполнять эту функцию.
Уже на данном этапе подсчитано, что затраты на транспортную логистику снижены на 34 %, оборачиваемость ТМЦ уменьшена до 60 дней, общая «масса» запасов — на 40 %.
«Мы готовы к тиражированию во всех остальных НГДУ, — рассказал Азат Альбертович. — Более того по этой схеме распределения ТМЦ сейчас могут работать и такие предприятия, как «Татнефть-Самара», «Татнефть-¬Сервис», УПРС».
Экономический эффект от реализованных нововведений в двух пилотных НГДУ превысил 13 млн рублей, ожидаемый эффект в остальных семи НГДУ в течение года с момента открытия супермаркетов—около 70 млн рублей. Это хороший результат, ради которого стоило потрудиться, уверены участники проекта.
КОММЕНТПРИЙ ЭКСПЕРТА
РАДИК МАВЛЮТОВ, заместитель начальника УТНС по реализации:
— За время «обкатки» пилотных супермаркетов мы убедились, что новая складская логистика выстроена правильно: повысилось качество снабжения, обеспечено эффективное управление ТМЦ, результативно сократился среднегодовой остаток нормируемых оборотных средств. После открытия 16 супермаркетов—поэтапно к 2025 году—намечено расширить ассортимент до 1414 позиций. В каждом из складов в зависимости от фонда скважин обслуживаемых предприятий будет свой минимум и максимум позиций. Ориентироваться будем в зависимости от потребляемости и оборачиваемости ТМЦ.
Елена Филатова. Фото Сергея Трусова
