«КАМАЗ» назван компанией года в области конкурентных закупок. Почему камазовских закупщиков признали лучшими и вручили гран-при премии «Лидер конкурентных закупок», как благодаря закупщикам проблема простоев на конвейере свелась к минимуму и какие новшества ждут поставщиков в 2015 году, рассказал заместитель генерального директора по закупкам Рустам Шамсутдинов.
Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.
– Нашей главной задачей изначально было достижение прозрачности для исключения коррупционных схем и других негативных факторов. Эта цель практически достигнута. Мы уходили от фирм-посредников, сейчас в качестве посредников у нас остались только представительства иностранных фирм и фирмы, поставляющие незначительные объёмы. Второе – прозрачность в ценообразовании: мы приучили наших поставщиков предоставлять калькуляции и совместно их рассматривать, перевели 50% платежей в систему казначейского контроля, что дало эффект экономии за счёт предоставления дополнительной скидки.
– В 2014 году мы закупили компонентов, металлов и материалов на 54 млрд рублей, заключили и пролонгировали около 800 контрактов. Мы сумели удержать стоимость машкомплекта в течение всего года в пределах бизнес-плана и при этом сэкономили почти 2 млрд рублей. Помимо задачи закупки компонентов и материалов, велась работа по закупке оборудования (в том числе линии очистки металла и сборки кабин – ред.). С помощью переговоров и процедур удалось сэкономить порядка 170 млн рублей.
– В 2014 году перед нами встала задача модернизации работы складов, начали со склада жгутов. В связи с изменением модельного ряда возникали сложности: не вовремя и в недостаточных количествах проводились поставки некоторых компонентов, конвейер от этого страдал. Мы взяли на себя проект, связанный с внедрением категорийного менеджмента, собрали команду и на складе жгутов по всей цепочке от конвейера до поставщика «натянули нить», проверили, исправили положение. Мы внедрили систему WMS, и работа на складе носит сейчас цивилизованный характер. Всё управляется с помощью программ, и вся информация доходит до поставщика: что, во сколько и сколько привезти. (Проект завоевал гран-при премии «Лидер конкурентных закупок» – ред.). Этот опыт мы намерены использовать и на других складах, которые войдут в блок (нам передают департамент внешней логистики, который будет состоять из складов и транспортной экспедиции, а также службы планирования покупных изделий) и на складах остальных департаментов.
– В 2014 году была принята программа по развитию поставщиков. Мы начали анализировать состояние самого поставщика, предлагать ему дальнейшее развитие. Мы должны знать, как себя чувствует поставщик, что нужно, чтобы он улучшал цену и качество, и чем ему в этом помочь. Создана служба по развитию поставщиков. Здесь мы используем опыт «Даймлера».
Несмотря на трудности, которые нас ждут в 2015 году, тему будем активно продвигать, поскольку за ней будущее. Помочь поставщику выбрать правильный путь развития – это наша первейшая задача. У поставщиков, думаю, будет на первом этапе недопонимание, но, как показывает мировой опыт, это неизбежно. Поставщики должны будут с нами согласовывать свои шаги: у кого купить оборудование и материалы, как настроить систему качества и т.д. В этом поможет привлечение к деятельности по системе ПСК+ наших поставщиков. Хотим приглашать их на конвейер и показывать, как лучше привезти и подать деталь, чтобы не тратить время на складах и на конвейере.
– Планы на 2015 год серьёзные, они связаны с изменившейся обстановкой, в том числе с повышением цен и уменьшением финансовых возможностей поставщиков. Если мы не попадём в ценовую нишу рынка, наши грузовики не купят, поэтому наши задачи – сдерживание цен и минимизация затрат ОАО «КАМАЗ». Каждый директор завода должен пересмотреть нормы расходов, чтобы не нести лишних затрат.
В связи с импортозамещением усиливаем поиск новых возможностей у наших российских поставщиков, привлекаем китайские и индийские компании как альтернативу европейским поставщикам компонентов. Кроме того, будет продолжена работа с блоком развития по упрощению конструкции и созданию менее затратных компонентов при соблюдении качества.
Ольга АМЕРХАНОВА
