Как внедрение системы EWM и терминалов сбора данных повысило эффективность складских процессов в компании.
Внедрение автоматизированной системы EWM (Extended Warehouse Management — комплексная система управления складом и оптимизации складских операций) и терминалов сбора данных повысило эффективность складских процессов в Кольской ГМК.
В Кольской ГМК продолжается процесс автоматизации складских процессов. В сентябре 2022 года на промплощадке компании в Мончегорске был внедрен один из модулей системы автоматизации управления предприятием — EWM, который помогает организовать эффективную работу большого складского хозяйства.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
— Внедрение модуля в сентябре 2022 года как раз совпало с годовой инвентаризацией. К нам приезжала большая команда руководителей, с которой мы два месяца плодотворно работали. С того времени постепенно повышаем эффективность складских процессов. В настоящее время работаем над закупкой оборудования для весогабаритных характеристик. Это необходимо, чтобы полностью весь процесс автоматизации заработал. Кладовщики используют терминалы сбора данных (ТСД), что позволило ускорить рабочие процессы раза в два, — рассказал Kn51 начальник складской службы цеха материально технического обеспечения Алексей Игольницын. — В настоящее время с логистик-центром прорабатываем единую этикетку, при сканировании которой система сразу же выдает, на какую полку склада материал или оборудование положить. Потом все эти данные легко найти в компьютере.
Облегчился и процесс выдачи материальных ценностей. Раньше у кладовщика достаточно много было работы: поступила заявка — надо найти, где хранятся требуемые материалы и оборудование, затем собрать заказ, подготовить сопроводительные документы, отправить с грузчиками в цех.
— Первичные учетные документы, так называемые документы строгой отчетности, должны вернуться на склад, чтобы затем их сдать в бухгалтерию. Но документы могли теряться, поскольку их не сразу подписывали в цехах – оно и понятно, ведь все привезенное надо пересчитать. Документ мог вернуться через день, два, три, а то и вообще затеряться, — продолжает Алесей Игольницын. – С внедрением терминалов сбора данных процесс облегчился. Достаточно ввести номенклатурный номер позиции, система указывает ее местонахождение. Кладовщик подходит к этой полке, сканирует штрих-код, информация автоматически поступает в систему. Когда комплектация заявки заканчивается, на ТСД нажимается соответствующая кнопка и вся документация уходит электронной почтой потребителю: принимающая сторона видит, что и когда должно поступить. В данном случае документы не надо распечатывать — электронный документооборот не требует бумажного носителя, если, конечно, получатель — не подрядная организация. То есть с цехами стало работать намного удобнее и быстрее.
В настоящее время несколько осложняет процесс ограничения по мобильному интернету, что затрудняет передачу данных. Но в КГМК прорабатывают вопрос об установке точек доступа Wi-Fi на складах. Проект не из дешевых, но, как говорится, цель оправдывает средства.
— Скажу честно, кладовщики тяжело переходили на ТСД – любое новшество воспринимается болезненно, требует от работников дополнительных ресурсов и усилий. Но когда поработали с месяц, стали удивляться: как же мы раньше жили без этого?! Это настолько облегчило, ускорило работу! Раньше, когда на том же 4-м складе за смену требовалось собрать порядка 200-300 позиций (это только позиционно, а по количеству и того больше), все бегали загруженные, перегруженные. А сейчас спокойно с таким объемом справляются и еще задел наперед сделают, — поделился Алексей Игольницын.
Автоматизация используется и при уличном складировании материалов. Там также сотрудникам цеха МТО система EWM и ТСД помогают быстро найти нужный материал по заданным точкам координат.
— То есть, условно, мы положили емкость на полигон. Кладовщик принимает ее, подходит с ТСД, ставит геолокацию. Соответственно, под этот номенклатурный номер в системе появляются точки координат, по которым всегда можно найти, в каком месте что лежит, — пояснил Алексей Игольницын. — Очень удобно, учитывая наши северные условия. Под снегом железобетон или рельсовые скрепления найти не так-то просто. А система с точностью до метра укажет их местонахождение. К сожалению, опять же из-за временных ограничений интернета «Яндекс.Карты» порой сбоят. Тем не менее, оборудование, на которое уже заведены точки координат, мы можем найти без проблем.
Текст: Игорь Петров. Фото Алины Мельниченко
