Вашему вниманию – лучшие идеи первого квартала 2025 года.
Благодарим редакцию корпоративной газеты «Силовые машины» за предоставление данного материала.
Программа «Фабрика идей» «Силовых машин» подвела итоги первого квартала 2025 года. На каждом предприятии были найдены и реализованы различные решения, позволяющие повысить эффективность компании, снизить потери времени и средств.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Сотрудники СКБ «Гидротурбомаш» Алексей Осипов, Константин Германов и Дмитрий Клименко разработали ряд решений по изменению системы смазки втулок маслоприемников поворотно-лопастных гидротурбин. Предложения коллег улучшают работу оборудования и снижают эксплуатационные расходы.
В цехе паровых турбин сверловщик Геннадий Денисов придумал, как снизить трудоемкость и повысить производительность. Коллега обратил внимание, что при сверловке отверстий на тонких прокладках каждую из них необходимо фиксировать по отдельности. Он предложил к каждой партии прокладок изготавливать по две технологические прокладки толщиной 3 – 4 мм для надежного закрепления струбцинами, что позволит сверлить отверстия на всех прокладках за одну установку отверстий. Идея одобрена, ее реализует инженер-технолог Никита Каковка.
В механическом цехе заготовительного производства вышел из строя сервопривод переключения коробки передач на станке М60-2. Поставку новой детали надо было ждать три месяца – работать в это время можно было только в токарном режиме, что снижало эффективность использования станка. Оператор Иван Бровкин предложил самостоятельно создать чертеж детали и напечатать на 3D-принтере, чтобы поддержать полный функционал станка до поступления сервопривода. Эту идею он реализовал самостоятельно.
Ведущий инженер-технолог Технологического бюро заготовительного и сборочно-сварочного производства Виталий Умяров предложил изменить технологию изготовления деталей спицы остова ротора гидрогенератора для одного из проектов.
Изначальная технология предусматривала газокислородную резку и дальнейшую приварку деталей, но большой допуск (6 – 11 мм) на монтаже приводил к возникновению увеличенных зазоров, что заставляло выполнять дополнительную работу на этапе сборки и сварки остова ротора. Виталий предложил вырезать детали с припуском под механообработку, что позволит уменьшить допуск до 2 мм. Предложение повысит точность изготовления деталей и сократит время изготовления остова ротора.
Слесарь по сборке металлоконструкций заготовительного цеха Сергей Кириллов решил проблему изменений размеров сегмента бандажного кольца в процессе сварки. Из-за воздействия температуры происходило увеличение закатанного радиуса сегмента поз. Коллега предложил спроектировать и вырезать шаблон во всю длину сварной конструкции и выполнять сборку и сварку, прижимая детали к этому шаблону. Его же использовать для контроля размеров после сварки.
Токарь цеха электрических машин Евгений Андреев столкнулся с задачей – как зажать кольцо, чтобы избежать его деформации? Евгений предложил эскиз и уже изготовил по нему оправку для зажима заготовки. По словам коллеги, она показала хорошие результаты в работе.
Сверловщик цеха изготовления электрических машин Василий Зебриков (на фото) предложил отказаться от использования большого количества сверл для цековки на отверстиях и заменить их на оправки с разными диаметрами направляющих и стальными ножами.
Дело в том, что при использовании сверла его приходилось часто затачивать – уже после обработки двух – трех деталей. При этом в цехе нет специального заточного станка для сверл, нужны сноровка и аккуратность, чтобы не испортить режущую грань.
Для решения этой проблемы были изготовлены оправки с прорезями для вставки ножей из быстрорежущей стали. В случае затупления ножа его можно сменить или легко заточить, т.к. грани ножа перпендикулярны – в отличие от граней сверла. Качество цекования при такой обработке выше за счет лучшего качества заточки. Еще один плюс метода – возможность цековки труднодоступных отверстий. Так, на щите корпуса двигателя ТАД-7 сверловка идет по краю борта, поэтому чтобы подвести нож к нужному отверстию и не зацепить сам щит, диаметр направляющей в оправке делают меньше.
При транспортировке из цеха в цех и сварочных работах периодически повреждалась длинная резьба на трубах для подвагонных ящиков ЭП3Д. Чтобы этого избежать, токарь цеха металлообработки и гальванопокрытий № 2 Алексей Андреев предложил изготовить насадки из отходов медной трубы 22х2 Л155. Идея принята технологами завода, заготовительному цеху рекомендовано использовать защитные насадки при проведении сварки.
Еще более 500 других идей вы можете посмотреть здесь – «Кайдзен и рацпредложения: примеры из жизни» и «База рацпредложений».
Сотрудники механосборочного цеха мастер Наталья Карапетян и слесарь-инструментальщик Сергей Дорошенко обратили внимание на повторяющуюся сложность: не всегда было понятно, какие данные наносить на фирменные таблички для готовой продукции завода. Нередко цеха-заказчики табличек присылали в цех сборочные чертежи, из которых не было очевидно, какие данные наносить на таблички, а значит – не избежать ошибок при маркировке.
Коллеги предложили простое решение – создать электронный шаблон для внесения данных. Первой его применила в работе специалист цеха теплообменного оборудования Ярослава Мищенко.
Текст и фото предоставлены редакцией газеты «Силовые машины»
