Как ускорить капремонт вагонеток и вполовину удешевить затраты.
Благодарим отдел по коммуникациям АО «Комбинат КМАруда» за предоставление данного материала.
Предложение инженеров ремонтно-механического цеха Владислава Шарманова и Федора Прасолова ускорит и удешевит капремонт вагонеток на 1,5 млн рублей.
На участке № 2 шахты на транспортировке кварцитов задействовано 400 вагонеток ВГ-4,5. Ежемесячно около трех десятков с различными дефектами отправляют на восстановление в ремонтно-механический цех.
Кроме портала, мы предлагаем вам и альманах «Управление производством». Все самое интересное и уникальное мы публикуем именно в нем. 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
Чаще всего из строя выходит траверса буферного устройства. Стоимость комплектующей, заказанной на стороне, обходилась предприятию около 53 тысяч рублей, срок поставки – до 90 дней.
Инженер-технолог Владислав Шарманов и электромеханик Федор Прасолов нашли способ ускорить капремонт и вполовину удешевить затраты.
– Спроектировали сварную траверсу, написали программу для плазморезной установки, проработали алгоритм производства со слесарями и сварщиками цеха, – комментирует Владислав Шарманов. – Сборные детали нового изделия нарезаем за два часа, столько же времени – на сборку. Адаптировали траверсу к повышенным нагрузкам: усилили основной каркас за счет более прочного металла, удлинили пазы.
Изготовление изделия в РМЦ обходится в два раза дешевле, чем покупное. Ежегодная экономия составит около 1,5 млн рублей.
Еще более 500 других идей вы можете посмотреть здесь – «Кайдзен и рацпредложения: примеры из жизни» и «База рацпредложений».
Четыре траверсы успешно испытаны на участке № 2 добычи и транспортировки шахты.
– Наладим поточное производство и обеспечим необходимый резерв траверс, – обещают рационализаторы.
Елена Жеглова
