Теория решения изобретательских задач – это мощный инструмент, созданный для улучшения технических систем вплоть до их перевода на новый эволюционный уровень. ТРИЗ успешно применяется и в технике, и в медицине, и в социальной сфере, поэтому такие большие компании мира, как РУСАЛ, берут ее на вооружение.
Благодарим редакцию газеты "Вестник РУСАЛа" за предоставление данного материала.
Экономический эффект от применения технологий ТРИЗ исчисляется сотнями миллионов. К примеру, южнокорейская компания Samsung за два года реализовала свыше 200 проектов ТРИЗ, получив экономию почти в 2 млрд долларов. Впечатляет?
А началось все в СССР. Родоначальники Теории решения изобретательских задач – ученые Генрих Альтшуллер и Рафаил Шапиро, которые в 1946 году начали разрабатывать собственную методологию изобретательства. Она была основана на анализе истории прогресса техники и изучении объективных закономерностей ее развития. Для этого Альшуллер и Шапиро за два года проанализировали 40 тысяч авторских свидетельств и патентов.
На родине идею новаторов не оценили, зато за рубежом ТРИЗ сразу пришлась ко двору. Уже в 1970 году появились первые школы, а в 90-х система Альтшуллера с успехом применялась европейскими, американскими, китайскими и южнокорейскими компаниями.
В 2017 году глава РУСАЛа Олег Дерипаска поставил задачу возродить лучшие традиции ТРИЗ на родине. В течение первого года активно проводилось знакомство сотрудников Компании с ТРИЗ на девятидневных курсах. Летом 2018 года был создан курс для подготовки внутренних тренеров, специально адаптированный под потребности Компании. Его первыми слушателями стали 36 сотрудников предприятий РУСАЛа и En+, в том числе участники программы «БС 250».
Обучение идет одновременно в двух городах: 18 сибиряков учатся в Иркутске, еще 18 с предприятий европейской части страны – в Москве. С ними работают высококвалифицированные преподаватели, за плечами которых реальный опыт изобретательской деятельности. Их задача – раскрыть творческий потенциал каждого участника, «разбудить» в них изобретателей.
Чтобы встать в авангарде внедрения ТРИЗ на предприятиях, участникам программы обучения пришлось пройти многоступенчатый фильтр: сначала оценивались их анкеты, затем в режиме видеоконференций шли собеседования. На курс каждый участник приехал со своим проектом и производственным заданием родного завода.
– Очень серьезный подход к обучению, – говорит мастер участка связи НкАЗа Константин Саламатин. – Для начала мы выполняли упражнения, направленные на устранение косности мышления, психологической инерции. Со всеми участниками работали психологи, с которыми мы отработали навыки публичных выступлений.
На занятиях, которые идут с 9 утра до 5 вечера, «студенты» изучают современные инструменты анализа технических систем, приемы устранения технических противоречий, стандарты на решение изобретательских задач. Всего несколько модулей, обучение завершится в начале 2019 года. Между модулями слушатели берут индивидуальные консультации, чтобы повысить эффективность решения поставленных перед ними производственных задач.
– Очень часто перед нами возникают задачи, которые нужно решать, не нарушая массу внутренних и внешних правил, – рассказывает специалист ОРПиКП НкАЗа Яна Хайдукова. – Справиться с такими нетривиальными головоломками помогает ТРИЗ – разнообразный комплекс приемов и методов, помогающий управлять собственным мышлением и формирующий поиск оптимальных путей решения задач в любой сфере.
За две недели второго модуля обучения группа внутренних тренеров рассмотрела реальные кейсы, направленные на улучшение производственных систем, процессов и изделий, после чего они вернулись на свои предприятия.
Некоторые участники программы «БС 250» на НкАЗе также прошли обучение ТРИЗ, разработав впоследствии несколько проектов. Так, усовершенствования внедряются сразу в двух подразделениях завода – в электролизном производстве и литейном отделении, на участке фильтрации жидкого металла на металлотракте Wagstaff.
Участники сессии ТРИЗ внедрили усовершенствования на участке фильтрации жидкого металла на металлотракте Wagstaff, сделав свою работу проще и безопаснее
– Здесь производятся цилиндрические слитки, – рассказывает менеджер ОРПС НкАЗа Андрей Семенов. – И на одном из этапов расплавленный металл проходит сквозь пенокерамический фильтр (ПКФ), очищаясь от различных металлических и неметаллических включений. Если чистый фильтр весит 6–7 кг, то отработанный – от 20 до 25 кг, и достать его сотруднику участка довольно сложная задача. Возник вопрос: извлекать вручную или мостовым краном? Если вручную, то высока нагрузка на человека, а краном – в разы увеличивается время извлечения, так как оборудование может быть занято.
Члены команды проекта Андрей Семенов, старший мастер УПАМ Артем Мочнев и мастер ОПУ 7-й серии Станислав Астахов нашли оптимальный вариант: изготовить направляющую с кареткой, с помощью которой фильтр будет перемещаться из фильтр-бокса до места хранения. При этом физическая нагрузка на литейщика существенно уменьшается, так как извлечение и перемещение фильтра механизированы. Также исключено воздействие на человека высокой температуры при транспортировке горячего фильтра.
– Этот проект будет реализован в ближайшее время, – рассказывает Андрей Семенов. – Направляющие уже установлены, сейчас проводятся апробация и обучение персонала.
С применением инструментов ТРИЗ на НкАЗе решаются еще две задачи – исключение потерь глинозема при транспортировке и разгрузке и снижение расхода газа пропан-бутан при разогреве изложниц на комплексе Brochot.
Обучает внутренних тренеров сибирской группы мастер ТРИЗ Александр Кудрявцев, возглавляющий Департамент развития инструментов ТРИЗ Дирекции ТРИЗ РУСАЛа, а также сотрудники Дирекции ТРИЗ Елена Редколис и Владимир Никитин.
По словам Елены Редколис, набор на второй поток обучения внутренних тренеров ориентировочно начнется в феврале 2019 года, после окончания обучения уже набранных слушателей.
– Внутренние тренеры – это сотрудники, которые будут знакомить с ТРИЗ своих коллег, помогать им решать задачи, открывать проекты, – говорит Елена. – И надо понимать, что им придется совмещать такую деятельность с выполнением основных должностных обязанностей.
Внутренние тренеры учатся два месяца с полным отрывом, дискретными промежутками по две недели (четыре модуля каждый длительностью по две недели).
Для сотрудников же Компании, которые хотят получить разовое улучшение на своем рабочем месте или открыть коллективный проект, предусмотрено девятидневное обучение на краткосрочных курсах.
Не только на НкАЗе, но и на других предприятиях Компании успешно применяют ТРИЗ.
На БрАЗе применение инструментов ТРИЗ помогло сократить потери 13 тонн аргона в месяц при его переливе из цистерн в газгольдеры.
Во время решения проблемы сотрудники столкнулись со вторым типом противоречия: при перекачке аргона из цистерны с использованием принципа расширения газа скорость протекания процесса увеличивалась, но параллельно росли и потери аргона.
Команда проекта под руководством директора по литейному производству БрАЗа Игоря Бобкова и коммерческого директора предприятия Рустама Набеева нашла способ перекачки с использованием криогенных насосов. При исключении всех потерь аргона экономический эффект составит 2 077 617 рублей в год.
На САЗе инструменты ТРИЗ помогли облегчить труд литейщиков, снимающих шлак с поверхности расплава в 10-тонных ковшах.
Менеджер отдела развития производственной системы САЗа Антон Вагин вместе с водителем погрузчика решают, как лучше организовать процесс снятия шлака
Убирать шлак приходилось вручную громоздким, тяжелым инструментом. Работник прилагал значительные физические усилия, к тому же находился в непосредственной близости от раскаленного металла. Необходимо было уйти от такого способа выполнения операции.
– Мы решали противоречие: шумовка должна быть большой, чтобы снимать шлак быстрее, и в то же время маленькой, чтобы облегчить труд, – рассказал начальник отдела развития производственной системы САЗа Дмитрий Калинников. – Помогли нам в этом инструменты ТРИЗ: «синтез веполя» и РВС (размер, время, стоимость).
Команда ТРИЗ разработала инструмент для снятия шлака на основе уже имеющихся в литейном производстве скребков для дизельной техники. «Супершумовку» закрепили над ротатором дизельного погрузчика, которым управляет оператор. Его размеры позволяют очистить поверхность зеркала металла в ковше за минимальное количество подходов, в идеале – за один раз.
Текст: Валентина ЛАНГУЕВА, Фото: Антон ВАСИЛЕНКО, Оксана ПУГАЧЕВА
