Вести КАМАЗа 0 комментариев

Путь к эталону: простои складов сократились на 30%

В цехе ремонтообслуживания транспортных средств и автоматизированных складов ПРЗ КАМАЗа появился новый эталонный участок. Порядок в 414-й бригаде навели, чтобы сократить время простоев.

Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.

Испытательный стенд – один из кайдзенов, разработанных мастером Ильясом Акрамовым

Небольшой коллектив электриков и слесарей по ремонту обслуживает девять автоматизированных складов, на которых работает 26 кранов-штабелёров, 23 приёмопередаточных тележки и другие механизированные приспособления. Оборудование не новое, и от его исправности зависит своевременная поставка комплектующих в основные цеха производства.

Каждый день бригада получает наряды на планово-предупредительный ремонт, техническое обслуживание, регулярно разрабатывает планы воскресного восстановления оборудования. Когда поступает аварийный вызов, опытные рабочие берут с собой вместе с необходимыми инструментами и запасные части. Чтобы иметь под рукой такой комплект, в бригаде постоянно ремонтируют магнитные пускатели, электромагнитные реле, индуктивные датчики.

– Вести такую работу удобнее, когда знаешь, где что находится, – уверен мастер Ильяс Акрамов, – вот и решили организовать эталонный участок. В рабочие дни ремонтники выкраивали время, чтобы навести порядок в инструментальных шкафах – всё рассортировать по 5S, починить точильно-шлифовальный станок, покрасить оборудование.

После наведения порядка в шкафах на поиск нужного инструмента уходит не более 10 секунд

Чаше всего у механизмов автоматизированных складов, работающих в круглосуточном режиме, выходят из строя ролики. За год приходится восстанавливать более 300 штук. Чтобы удобнее было менять подшипники и очищать детали от пыли, слесари оборудовали эргономичное рабочее место для его ремонта – специальную подставку. Для проверки магнитных пускателей, электромагнитных реле, индуктивных датчиков и электродвигателей собрали контрольно-испытательный стенд. На все виды оборудования были разработаны стандартные операционные карты.

При транспортировке тяжёлых узлов и комплектующих к месту ремонта теперь используется тельфер. Установка балки для его крепления – ещё один шажок к эргономичному рабочему месту.

Оказалось, новый порядок, в том числе и в работе, позволяет экономить время и на ремонт комплектующих, и на восстановление транспортных систем. Простои складов сократились на 30%, а значит, ритмичнее стала работать система поставок на ПРЗ и на главный сборочный конвейер «КАМАЗа».

Необходимые средства защиты всегда под рукой

Текст и фото: Татьяна БЕЛОНОЖКИНА

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Толковая статья автора-практика. Полная версия - в крайнем номере альманаха "Управление произво... Из личного опыта: как вовлечь сотрудников в процесс непрерывного совершенствования
Никакая программа не позволяет "выявлять причины брака", только сигналы об изменениях в пр... За качество берётся статистика: SPC на «КАМАЗе»
Добрый день, Статистическое управление процессами - это не сравнение контролируемых значений с г... За качество берётся статистика: SPC на «КАМАЗе»
Узнайте больше Бережливое производство Сборник уникальных алгоритмов и дорожных карт для внедрения бережливого производства
Бережливое производство