"Нефтяная газета" 0 комментариев

Бизнес-такси: «Татнефть» повышает эффективность использования служебного транспорта

С июля 2016 года по инициативе руководства Компании в исполнительном аппарате «Татнефти» успешно реализуется новая схема заказа и использования служебного легкового транспорта по вызывной системе. Экономический эффект с начала реализации проекта превысил 8 млн рублей, а до конца года накопленная экономия составит свыше 13 млн рублей.

По старой схеме практически за каждым управлением, отделом на постоянной основе был закреплен один и более автомобилей.

«Такая схема имела ряд существенных недостатков, — рассказывает инженер транспортного отдела Марат Садыков. — Большую часть времени автомобили простаивали в ожидании своих пассажиров. Полностью отследить использование транспорта в производственных целях было также очень сложно. Это не позволяло объективно оценить реальную потребность управлений и отделов в транспорте».

Для повышения эффективности использования служебного транспорта и сокращения затрат была реализована новая схема — по вызывной системе. Среди клиентов она получила название «бизнес-такси». Её принципиальное отличие в том, что теперь автомобили используются по разовым заявкам. Они принимаются в диспетчерском пункте АТП.

Для учета и обработки поступающих заказов была приобретена специальная программа «Такси», организована работа сall-центра, водители обеспечены смартфонами, на которые им направляются заказы.

«Транспортный отдел ведёт постоянный мониторинг интенсивности использования автомобилей, — продолжил Марат Фирдавесович. — Благодаря отчётам и анализам, формируемым в программе «Такси», удалось выяснить реальную загруженность каждого автомобиля и определить потребность в них». 

Если в самом начале запуска новой схемы на обслуживании было задействовано 46 автомобилей, то к ноябрю их количество сократилось до 30 единиц. С целью расширения номенклатуры вызывных автомобилей с 15 ноября штат пополнился тремя микроавтобусами на 5, 6 и 9 посадочных мест, что позволит использовать их на комиссионные выезды, а также объединять заказы от разных сотрудников в одном направлении в один заказ. 

В дальнейшем будут приобретены микроавтобус на 8 посадочных мест и автобус на 18 посадочных мест. С целью тиражирования данного опыта новая схема заказа и использования служебного транспорта в настоящее время внедряется в АУП НГДУ «Нурлатнефть». По итогам опытной эксплуатации будет принято решение о дальнейшем её использовании в других структурных подразделениях Компании. 

Елена ФИЛАТОВА, Фото Наиля Гатауллина

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Статья точна в диагностике зависимости от "незаменимого сотрудника" как системного риска. ... Незаменимый сотрудник в организации – ценный актив или риск?
В качестве эпиграфа: "Человеку, который освоил молоток, все проблемы кажутся гвоздями" ... Влияние бережливого производства на процесс принятия решений: кейс HP Barcelona
Хочу стать красивее на 15% и богаче на 30%... А что делать для этого не понятно!? Так и в тексте про... В 2026-й с новыми целями: приказ № 1 гендиректора «КАМАЗа»
В России программа TWI применяется уже больше 15 лет и такие компании как РЕМИТ, МЕГАМЕЙД, Татнефть... Программа TWI – 10 мифов об обучении в промышленности
Вопросы, поднятые в это статье, крайне актуальны. Однако в нашей стране производственники крайне ре... Безопасный ТОиР: ключевые риски и как их избежать
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”