Проверки заводской комиссией выполнения требований бережливого производства нервируют проверяемых. Тем более, если учесть, что последствия обходов могут и "по кошельку ударить". Итоги таких проверок представляют собой констатацию ошибок и недоработок, и когда число этих недоработок "зашкаливает", появляется неудовлетворительная оценка, "брешь в бюджете" и испорченное настроение.
Благодарим Редакцию газеты за предоставление данного материала.
Линейный персонал МЦ №2 решил упредить негативные последствия очередной проверки, позвав к себе директора ДВПС (дирекции внедрения производственной системы) Валерия Лысенко провести небольшой ликбез с примерами, как и что необходимо сделать.
То, на что было указано директором ДВПС, можно рассматривать как характерные ошибки, и потому имеет смысл сделать их достоянием гласности для всех. Итак…
Основной принцип бережливого производства - сокращение непроизводительных затрат, на первой ступени - в виде оптимально удобной организации рабочего пространства с элементами визуализации. Например, разметка мест для складирования деталей делается не ради самой разметки, а ради того, чтобы, однажды определив наиболее удобное место для расположения тары, сделать так, чтобы тара стояла только там, где ей положено.
К самой таре было много вопросов. Особенно красноречивым оказался эпизод, когда рабочий, едва ли не согнувшись пополам, доставал со дна ящика с высокими бортами тяжеловесные заготовки. В качестве оптимального варианта перемещения деталей и заготовок Валерий Лысенко назвал легкие тележки, которые можно использовать и в качестве стола для складирования деталей. Этот вариант, разумеется, не относится к крупногабаритным изделиям.
В продолжение темы складирования Валерий Лысенко указал на то, что непосредственно в рабочей зоне стоит держать минимальный запас заготовок, не захламляя территорию и не превращая ее в филиал складского помещения. Если и есть необходимость хранения в цехе предметов, использующихся нечасто, то места для них нужно определять в дальних углах, там, где нет интенсивного перемещения людей и грузов. Тут, к слову, имеет смысл вновь заострить внимание на пресловутом загромождении проходов и проездов. Осложняет эту ситуацию и то, что на территории цеха находятся предметы, не имеющие здесь "прописку".
Механический цех №2 - самый "стружечный". Поэтому и вопрос его уборки здесь стоит достаточно остро. Для того, чтобы стружка не разлеталась, необходимы защитные экраны, а чтобы не накапливалась - дополнительное время уборки в течение дня.
Сами рабочие обратили внимание на неудовлетворительное состояние пристаночных подмостей. Эти почерневшие от времени и грязи деревянные конструкции не только выглядят неэстетично, но и травмоопасны. А решение вопросов безопасности должно быть первостепенным.
Линейный персонал во главе с начальником цеха составили себе план действий, а как он будет исполняться, покажут следующие обходы комиссии.
