ИД «Гудок» 0 комментариев

Экономия – больше миллиарда: бережливое производство в ОАО «РЖД»

В ходе видеоконференции «Бережливое производство в ОАО «РЖД» в первом полугодии 2021 года», прошедшей 29 июня под председательством заместителя генерального директора компании – главного инженера Сергея Кобзева, специалисты подвели итоги и определили задачи, которые необходимо выполнить во втором полугодии.

В ходе видеоконференции «Бережливое производство в ОАО «РЖД» в первом полугодии 2021 года», прошедшей 29 июня под председательством заместителя генерального директора компании – главного инженера Сергея Кобзева, специалисты подвели итоги и определили задачи, которые необходимо выполнить во втором полугодии.

Все самое интересное и уникальное мы публикуем в альманахе «Управление производством»300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!

– Наша работа по использованию инструментов бережливого производства каждый год даёт хороший эффект, – подчеркнул Сергей Кобзев. – Надо отметить, что за последние пять лет мы, с одной стороны, приобрели хороший опыт, а в ряде случаев даже увидели значимые и знаковые проекты. С другой стороны, на сегодняшний день я вижу один тревожный момент: на линейном и региональном уровнях до сих пор не сформировали компетенции в виде сильных, мастеровитых специалистов в сфере бережливого производства. Главным инженерам центральных дирекций, железных дорог нужно обратить внимание на этот вопрос. У нас достаточное количество методической базы, много стандартов в этой области.

По словам руководителя, в настоящее время «Российские железные дороги» развернули работу по описанию бизнес-моделей и процессов в сфере бережливого производства. По масштабам в Российской Федерации аналогов ей нет.

– Также в настоящее время мы активно работаем с такими партнёрами, как Росатом и Ростех, – сообщил Сергей Кобзев. – Это крупные компании, в которых сформированы необходимые нам компетенции. Именно поэтому РЖД нужно впитывать, перенимать их опыт и подходы, определять для себя области совершенствования процессов.

Итоги работы компании по данному направлению в первом полугодии подвёл начальник Центра построения и развития бережливой производственной системы ОАО «РЖД» Сергей Старых. Также он обозначил планы на второе полугодие 2021-го.

По словам руководителя, в настоящее время близится к завершению третий квартал текущего проектного года, который отсчитывается с последнего квартала 2020-го.

– Мы традиционно подводим предварительные итоги, сверяем часы перед выходом на финишную прямую программы проектов «Бережливое производство», – говорит Сергей Старых. – Из года в год динамика выполнения плана ускоряется. По итогам четвёртого квартала 2020-го и первого квартала 2021-го эффект от проектов подтверждён на сумму почти 900 миллионов рублей. План за этот период выполнен в целом по ОАО «РЖД» на 150%. С учётом ожидаемых данных за второй квартал текущего года эффект достигнет 1,430 млрд рублей. План за период с четвёртого квартала 2020-го по второй квартал 2021-го по оценкам будет выполнен на 130%, или 90% от годового задания в целом.

Инструкции, шаблоны и алгоритмы для старта проекта LEAN вы можете найти в практическом руководстве по внедрению бережливого производства.

При этом, по словам руководителя, в прошлом году на ту же дату компания достигла уровня 70% от выполнения годового плана. То есть положительная динамика налицо. Подавляющее большинство дирекций справилось с установленным планом в полном объёме. Вопросы есть лишь к Центральной дирекции управления движением. Они возникли из-за переноса сроков реализации проектов на конец второго и третий квартал. Тем не менее с учётом проектов текущего года в целом ЦД должна справиться с заданием.

– Что касается полигонов железных дорог, то мы ожидаем, что к 1 июля все они также продемонстрируют положительные результаты, – отмечает начальник Центра построения и развития бережливой производственной системы ОАО «РЖД». – Одной из причин недополучения запланированного эффекта остаётся наличие на полигонах дорог региональных дирекций с нулевой экономией. Всего таких дирекций девять. Для сравнения: в прошлом году их было 29. Больше всего на Горьковской и Приволжской магистралях.

Говоря о задачах, специалисты подчёркивают необходимость развития компетенций в партнёрстве с Росатомом, Ростехом и другими государственными корпорациями по созданию образцовых площадок. Отдельные проекты уже реализуются в пассажирском и локомотивном комплексах.

– Бережливое производство начинается с порядка на рабочих местах, – отмечает Сергей Старых. – В текущем году была утверждена обновлённая методика организации и поддержания порядка по системе 5S. К сожалению, пока чистота и правильная организация трудового процесса наблюдается не везде. Письменные столы завалены, заставлены неработающей оргтехникой, хранение документации в стеллажах организовано неудовлетворительно. Страдает эргономика рабочих мест. Работа и аудиты по 5S на некоторых предприятиях ведутся формально. Надо усилить это направление, организовать выборочные проверки с участием главных инженеров региональных дирекций.

Типовые инструкции, шаблоны и алгоритмы для внедрения системы 5S вы можете найти в практическом руководстве по внедрению 5S.

По словам Сергея Кобзева, в этом году у региональных дирекций появилась возможность разрабатывать и запускать на полигонах дорог комплексные проекты с участием нескольких линейных предприятий. Соответствующие изменения были внесены в «Положение по организации разработки и реализации проектов бережливого производства в ОАО «РЖД» в мае текущего года. Как говорят специалисты, это значит, что в будущем году крупных проектов в данной сфере должно стать ещё больше.

Текст: Дмитрий Зорин, фото: Павел Кассин / ИД «Гудок»

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Здесь больше организационных вопросв, чем в самой платформе. Можно взять за основу Фабрику идей у Ев... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Белоярская АЭС принимает группы студентов, они могут быть и старше 18 лет. Но в целом да, в настояще... Туризм на АЭС: не развлечение, но просвещение
Отличный пример цифровизации или "умной фабрики", коллеги! А можете поделиться платформой ... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”