"Сатурн" 0 комментариев

НПО «Сатурн»: Проект «Внедрение Supply Chain Management»

21 января 2014 года началось обучение первых двух групп специалистов предприятий инновационного территориального кластера «Газотурбостроение и энергомашиностроение» Ярославской области по международной образовательной программе «Управление высокотехнологичным производством». Стартовая группа сформирована из числа топ-менеджмента и специалистов ОАО «НПО «Сатурн», а также преподавателей базового университета кластера – РГАТА имени П.А.Соловьева.

С января 2013 года в ОАО «НПО «Сатурн» идет проект «Внедрение Supply Chain Management» на предприятии. В ноябре в службе директора производства состоялось первое рассмотрение индустриально-коммерческого плана и сформированных мероприятий по управлению производственными ресурсами в среднесрочном горизонте. Тем самым был внедрен один из основных элементов процессов управления в среднесрочном периоде в соответствии с международными стандартами APICS.

В 2014 году управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн» И. Н. Федоровым поставлена задача топ-менеджменту предприятия внедрить стандарты APICS в бизнес-процессы оперативного управления центрами производственных компетенций и создать оперативные стратегические бизнес-процессы в продуктовых направлениях. Для реализации этих задач в 2014 году основам методологии SCM будут обучены все руководители и специалисты службы директора производства. Для проведения обучения достигнута договоренность о привлечении преподавателей университета MGCM (Франция). В дальнейшем после апробации и корректировки учебные программы станут основой системы подготовки высококвалифицированных кадров для предприятий кластера и дивизиона гражданских двигателей.

Преподаватель MGCM Рэне Колин (40-летний опыт работы с ведущими аэрокосмическими компаниями Европы):

«По моим наблюдениям за последние 40 лет авиационная и аэрокосмическая промышленность в Америке, Европе и России большое значение придавала вопросам техники и качества, но при этом выпуск продукции сводился к небольшим сериям. В настоящее время статистика показывает, что количество самолетов удваивается каждые 15лет, и на сегодняшний день в небе по всему миру уже летают 15 000 воздушных судов, и наступит момент, когда им на замену придут другие. Чтобы суметь обеспечить ожидания заказчика и поставить ему двигатель вовремя, надо четко синхронизировать производство узлов и компонентов ГТД. Мы не можем позволить себе отставание, потому что если мы вовремя не сдадим двигатель, самолет вовремя не отправят заказчику. Данное обучение я считаю очень важным и основной его целью вижу научить производителя делать то, что хочет заказчик, и поставлять ему продукцию нужного качества и обязательно в срок, при этом улучшая организационные способности компании путем эффективного планирования».

Директор по инновационному развитию ОАО «НПО «Сатурн» Дмитрий Иванов:

«Курсы разработаны в рамках создания учебного центра дивизиона гражданских двигателей ОАО «ОДК» и развития компетенции на территории кластера «Газотурбостроение и энергомашиностроение» Ярославской области. Все специалисты по окончании курса получат диплом о повышении квалификации и возможность пройти сертификацию по международным стандартам. Важно, что преподаватели университета активно вовлечены в этот процесс, тем самым стирается грань между вузом и цехом. Человек должен постоянно обучаться, совершенствоваться, приобретать новые компетенции. Внедрение проекта цепочки поставок является приоритетом номер один в рамках тех изменений, которые происходят на «Сатурне». Обучение коснется всех подразделений предприятия, так как оно является основой для создания нового знания об управлении предприятием, которое мы внедряем в ходе наших проектов. Далее мы начнем распространять эти знания на предприятия, входящие в кластер и гражданский дивизион. Таким образом, мы сформируем эффективную цепочку поставок международного уровня, которая будет разговаривать на одном языке, будет обладать лучшими практиками, поможет выстроить более эффективно внутренние бизнес-процессы для своевременного обеспечения заказчика качественными двигателями».

Учебная программа основана на стандартах международной некоммерческой образовательной организации APICS, реализующей проекты стандартизации и сертификации специалистов в области производственного операционного управления. Теоретическую подготовку специалистов осуществляет университет MGCM, практическая и проектная часть реализуется в цехах НПО «Сатурн» при участии специалистов компании Snecma (Франция). Таким образом, специалисты предприятий дивизиона гражданских двигателей и инновационного территориального кластера получают как теоретические знания управления цепочками поставок в аэрокосмической промышленности, так и лучшие неформализованные практики компании Snecma (группа Safran) – одного из мировых лидеров двигателестроительной отрасли.

Координатор Цепочки поставок от компании Snecma группы Safran Эрве Даву:

«Цепочка поставок – это методика, позволяющая оптимизировать все горизонтальные или вертикальные коммуникации в руководстве предприятием. Особенность такого подхода в том, что он охватывает всю производственную цепочку от поставщиков до конечных заказчиков с постоянным информированием всех участников процесса. Преимущество, которое цепочка поставок дает современному предприятию, состоит в стабилизации процесса производства, которое осуществляется с минимальными издержками и обеспечивает в кратчайший срок удовлетворение всех запросов заказчика.

За год работы в НПО «Сатурн» благодаря стремлениям проектной группы, в которую я вхожу, нам удалось создать производственно-коммерческий план, по которому с 1 января 2014 года фактически работает вся дирекция производства. Интересно то, что это не является копированием передовых практик Запада, мы полностью базировались на тех реалиях, которые увидели на «Сатурне». Я рад тому, что люди воплощены желанием работать и развивать это в будущем. Благодаря этому обучению сотрудники приобретут не только новые теоретические и практические навыки, но и начнут говорить на едином индустриальном языке. Я очень замотивирован на успех и буду продолжать в том же духе».

Создание образовательной программы – результат реализации международных соглашений о создании учебных программ для центра подготовки инженерных и управленческих кадров дивизиона гражданских двигателей ОАО «УК «ОДК» на базе учебных заведений инновационного территориального кластера «Газотурбостроение и энергомашиностроение» Ярославской области, подписанных организацией-координатором кластера ОАО «НПО «Сатурн» в лице управляющего директора Ильи Федорова, университетом MGCM в лице президента Ананди Руа и РГАТУ имени П. А. Соловьева в лице ректора Валерия Полетаева при поддержке правительства Ярославской области в лице губернатора Ярославской области Сергея Ястребова в ходе Московского аэрокосмического салона, проходившего в августе 2013 года в г. Жуковском.

Ректор РГАТУ им. П. А. Соловьева Валерий Полетаев отметил, что «международное взаимодействие – это новый этап развития университета. Региональная составляющая образовательных программ РГАТУ направлена на развитие кластера «Газотурбостроение и энергомашиностроение» Ярославской области. НПО «Сатурн» живет по международным стандартам, теперь меняем свой профиль и мы. Мы благодарны предприятию за инициативу вывести университет на качественно новый уровень. Сотрудничество с университетом MGCM и специалистами компании Snecma в рамках проектов «Сатурна» позволит также внедрить лучшие мировые практики в образовательную среду университета, готовить специалистов, отвечающих уровню НПО «Сатурн»».

Президент университета MGCM (международный сертифицированный партнер APICS) Ананди Руа:

«MGCM гордится тем, что именно мы выбраны партнером НПО «Сатурн». У нас достаточно оригинальный подход к обучению. Он комбинирует в себе известные мировые знания и проектное управление. Этот курс обучения основан на реальных необходимостях «Сатурна», которые сложились на сегодняшний день. Я нахожусь под большим впечатлением от посещения НПО «Сатурн». Предприятие обладает всеми возможностями по развертыванию проекта Supply Chain Managemеnt. Главное, что я отметила, – это желание и готовность людей меняться, внедрять этот проект, 100%-ное участие в этом процессе топ-менеджмента компании».

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Ваш опыт очень важен и интересен. Очень важно обмениваться опытом реальных успехов, неудач, проблем,... Надежностью надо управлять: ТОиР на ЛМЗ
Уважаемые читатели! Путь по дороге надежности труден и неоднозначен. Очень важно обмениваться опыт... В путь по дороге надежности: кому и зачем нужны инженеры-«надежники»
отличная статья, есть очень интересные мысли у экспертов Тренды ТОиР 2026: футура здесь нет — есть реальность
статья познавательная, было бы круто, если бы еще сервисы написали конкретные, как тут https://weeek... Канбан
Авторы цитируемых исследований, с моей точки зрения, борются с «ветряными мельницами», т.е. перепута... Lean-учет и ABC-costing: методика учета затрат в «переходный» период внедрения Бережливого производства
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”